Da sydkoreanske elektriske køretøjsbatteriproducenter forbereder sig på begrænsninger på grafiteksport fra Kina for at træde i kraft næste måned, siger analytikere, at Washington, Seoul og Tokyo skulle fremskynde pilotprogrammer, der sigter mod at gøre forsyningskæderne mere modstandsdygtige.
Daniel Ikenson, direktør for handel, investering og innovation ved Asia Public Policy Institute, fortalte VOA, at han mener, at De Forenede Stater, Sydkorea og Japan har ventet for længe på at skabe det foreslåede forsyningskæde Early Warning System (EWS). .
Ikenson sagde, at gennemførelsen af EWS "burde have været accelereret længe før De Forenede Stater begyndte at overveje begrænsninger for eksporten af halvledere og andre højteknologiske produkter til Kina."
Den 20. oktober annoncerede Kinas handelsministerium Pekings seneste begrænsninger for eksporten af nøgle-råvarer til elektriske køretøjsbatterier, tre dage efter, at Washington annoncerede begrænsninger for salget af avancerede halvledere til Kina, herunder avanceret kunstig intelligenschips fra den amerikanske chipmaker Nvidia.
Handelafdelingen sagde, at salget var blokeret, fordi Kina kunne bruge chips til at fremme sin militære udvikling.
Tidligere begrænsede Kina fra 1. august eksporten af gallium og germanium, der bruges til produktion af halvledere.
”Disse nye begrænsninger er tydeligt designet af Kina til at vise, at de kunne bremse amerikanske fremskridt med rene elektriske køretøjer,” sagde Troy Stangarone, senior direktør for Korea Economic Research Institute.
Washington, Seoul og Tokyo var enige på Camp David-topmødet i august, at de ville lancere et EWS-pilotprojekt for at identificere over-afhængighed af et land i kritiske projekter, herunder kritiske mineraler og batterier, og dele information for at minimere forstyrrelser. forsyningskæde.
De tre lande blev også enige om at skabe ”komplementære mekanismer” gennem den indo-stillehavs økonomiske velstandsramme (IPEF) for at forbedre forsyningskædenes modstandsdygtighed.
Biden -administrationen lancerede IPEF i maj 2022. Samarbejdsrammen ses som et forsøg fra 14 medlemslande, herunder USA, Sydkorea og Japan, til at imødegå Kinas økonomiske indflydelse i regionen.
Med hensyn til eksportkontrol sagde den kinesiske ambassade -talsmand Liu Pengyu, at den kinesiske regering generelt regulerer eksportkontrol i overensstemmelse med loven og målretter ikke mod noget specifikt land eller region eller nogen specifik hændelse.
Han sagde også, at Kina altid er forpligtet til at sikre sikkerheden og stabiliteten i globale industrielle og forsyningskæder og vil give eksportlicenser, der overholder relevante regler.
Han tilføjede, at "Kina er en bygherre, medskaber og vedligeholder af stabil og uafbrudt global industriel og forsyningskæder" og er "villig til at arbejde med globale partnere for at overholde ægte multilateralisme og opretholde stabiliteten i globale industrielle og forsyningskæder."
Sydkoreanske elektriske køretøjsbatteriproducenter har krympet til at lagre så meget grafit som muligt, siden Beijing annoncerede begrænsninger på grafit. Globale forsyninger forventes at falde, da Beijing kræver, at kinesiske eksportører får licenser, der starter i december.
Sydkorea er stærkt afhængig af Kina for produktion af grafit, der bruges i elektriske køretøjsbatteri -anoder (den negativt ladede del af batteriet). Fra januar til september i år kom mere end 90% af Sydkoreas grafitimport fra Kina.
Han Koo Yeo, der fungerede som Sydkoreas handelsminister fra 2021 til 2022 og var en tidlig deltager i udviklingen af IPEF, sagde, at Pekings seneste eksportkursben ville være et "stort wake-up call" for lande som Sydkorea, Japan og Kina. Sydkorea ”. De Forenede Stater og et lille antal lande er afhængige af grafit fra Kina.
I mellemtiden fortalte Yang VOA Korean, at CAP er et "perfekt eksempel" på, hvorfor pilotprogrammet skulle accelereres.
”Det vigtigste er, hvordan man håndterer dette krisemoment.” Selvom det endnu ikke er blevet stort kaos, "er markedet meget nervøst, virksomheder er også bekymrede, og usikkerheden er ret stor," sagde Yang, nu senior. forsker. Peterson Institute for International Economics.
Han sagde, at Sydkorea, Japan og De Forenede Stater skulle identificere sårbarheder i deres forsyningskædeletværk og fremme det private regeringssamarbejde, der er nødvendigt for at støtte den trilaterale struktur, de tre lande vil skabe.
Yang tilføjede, at under dette program skulle Washington, Seoul og Tokyo udveksle information, søge alternative kilder til at diversificere væk fra afhængighed af et land og fremskynde udviklingen af nye alternative teknologier.
Han sagde, at de resterende 11 IPEF -lande skulle gøre det samme og samarbejde inden for IPEF -rammerne.
Når en forsyningskæde modstandsdygtighedsramme er på plads, sagde han: "Det er vigtigt at sætte den i gang."
Det amerikanske udenrigsministerium annoncerede onsdag oprettelsen af Critical Energy Security and Transformational Minerals Investment Network, et nyt offentlig-privat partnerskab med Office of Currency Office's Critical Minerals Strategy Center for at fremme investeringer i kritiske mineraler forsyningskæder.
Safe er en ikke -partisk organisation, der går ind for sikre, bæredygtige og bæredygtige energiløsninger.
Onsdag opfordrede Biden-administrationen også til en syvende runde af IPEF-forhandlinger, der skal afholdes i San Francisco fra 5. til 12. november inden det økonomiske økonomiske samarbejde fra Asien og Stillehavet den 14. november, ifølge kontoret for den amerikanske handelsrepræsentant.
”Forsyningskædekomponenten i det indo-Stillehavs økonomiske system er stort set komplet, og dets vilkår skal forstås mere udbredt efter APEC-topmødet i San Francisco,” sagde Ikenson fra Asia Society i Camp David. "
Ikenson tilføjede: "Kina vil gøre alt, hvad det kan for at reducere omkostningerne ved eksportkontrol fra De Forenede Stater og dets allierede. Men Beijing ved, at Washington, Seoul, Tokyo og Bruxelles på lang sigt vil dobbelte investeringen i global opstrøms produktion og raffinering. Hvis du drager for meget pres, vil det ødelægge deres forretning."
Gene Berdichevsky, medstifter og administrerende direktør for Alameda, Californien-baserede sila-nanoteknologier, sagde, at Kinas begrænsninger på grafiteksport kunne fremskynde udviklingen og brugen af silicium til at erstatte grafit som en nøgleingrediens i at fremstille batteri-anoder. I Moses Lake, Washington.
”Kinas handling fremhæver skrøbeligheden i den nuværende forsyningskæde og behovet for alternativer,” fortalte Berdichevsky til VOAs koreanske korrespondent. Markedssignaler og yderligere politisk støtte. ”
Berdichevsky tilføjede, at bilproducenter hurtigt flytter til silicium i deres forsyningskæder med elektrisk køretøj, delvis på grund af den høje ydeevne af siliciumanoder. Siliciumanoder oplades hurtigere.
Stangaron fra Korea Economic Research Institute sagde: ”Kina er nødt til at opretholde markedets tillid for at forhindre virksomheder i at lede efter alternative forsyninger. Ellers vil det tilskynde kinesiske leverandører til at forlade hurtigere.”
Posttid: Aug-28-2024