În timp ce producătorii sud-coreeni de baterii pentru vehicule electrice se pregătesc pentru restricțiile privind exporturile de grafit din China care vor intra în vigoare luna viitoare, analiștii spun că Washingtonul, Seulul și Tokyo ar trebui să accelereze programele pilot care vizează creșterea rezistenței lanțurilor de aprovizionare.
Daniel Ikenson, director pentru comerț, investiții și inovare la Institutul de Politici Publice din Asia, a declarat pentru VOA că el consideră că Statele Unite, Coreea de Sud și Japonia au așteptat prea mult pentru a crea sistemul de avertizare timpurie (EWS) propus pentru lanțul de aprovizionare.
Ikenson a spus că implementarea EWS „ar fi trebuit accelerată cu mult înainte ca Statele Unite să înceapă să ia în considerare restricții privind exportul de semiconductori și alte produse de înaltă tehnologie către China”.
Pe 20 octombrie, Ministerul Comerțului din China a anunțat cele mai recente restricții impuse de Beijing privind exportul de materii prime cheie pentru bateriile vehiculelor electrice, la trei zile după ce Washingtonul a anunțat restricții privind vânzările de semiconductori de înaltă performanță către China, inclusiv cipuri avansate de inteligență artificială de la producătorul american de cipuri Nvidia.
Departamentul Comerțului a declarat că vânzările au fost blocate deoarece China ar putea folosi cipurile pentru a-și avansa dezvoltările militare.
Anterior, China, începând cu 1 august, a limitat exportul de galiu și germaniu, care sunt utilizate pentru producția de semiconductori.
„Aceste noi restricții sunt în mod clar concepute de China pentru a demonstra că ar putea încetini progresul SUA în ceea ce privește vehiculele electrice curate”, a declarat Troy Stangarone, director senior al Institutului Coreean de Cercetare Economică.
Washington, Seul și Tokyo au convenit la summitul de la Camp David din august să lanseze un proiect pilot EWS pentru a identifica dependența excesivă de o singură țară în proiecte critice, inclusiv minerale și baterii critice, și să facă schimb de informații pentru a minimiza perturbările lanțului de aprovizionare.
Cele trei țări au convenit, de asemenea, să creeze „mecanisme complementare” prin intermediul Cadrului de Prosperitate Economică Indo-Pacific (IPEF) pentru a îmbunătăți reziliența lanțului de aprovizionare.
Administrația Biden a lansat IPEF în mai 2022. Cadrul de cooperare este văzut ca o încercare a 14 țări membre, inclusiv SUA, Coreea de Sud și Japonia, de a contracara influența economică a Chinei în regiune.
În ceea ce privește controlul exporturilor, purtătorul de cuvânt al Ambasadei Chinei, Liu Pengyu, a declarat că guvernul chinez reglementează, în general, controlul exporturilor în conformitate cu legea și nu vizează nicio țară sau regiune specifică sau niciun incident specific.
El a mai spus că China este întotdeauna dedicată asigurării securității și stabilității lanțurilor industriale și de aprovizionare globale și va oferi licențe de export care respectă reglementările relevante.
El a adăugat că „China este un constructor, co-creator și întreținător al unor lanțuri industriale și de aprovizionare globale stabile și neîntrerupte” și este „dispusă să colaboreze cu partenerii globali pentru a adera la un multilateralism real și a menține stabilitatea lanțurilor industriale și de aprovizionare globale”.
Producătorii sud-coreeni de baterii pentru vehicule electrice s-au străduit să stocheze cât mai mult grafit posibil de când Beijingul a anunțat restricții asupra grafitului. Se așteaptă ca aprovizionarea globală să scadă, deoarece Beijingul le cere exportatorilor chinezi să obțină licențe începând din decembrie.
Coreea de Sud se bazează în mare măsură pe China pentru producția de grafit utilizat în anozii bateriilor vehiculelor electrice (partea încărcată negativ a bateriei). Din ianuarie până în septembrie anul acesta, peste 90% din importurile de grafit ale Coreei de Sud au provenit din China.
Han Koo Yeo, care a fost ministrul comerțului al Coreei de Sud între 2021 și 2022 și a fost un participant timpuriu la dezvoltarea IPEF, a declarat că ultimele restricții la exporturile impuse de Beijing vor fi un „mare semnal de alarmă” pentru țări precum Coreea de Sud, Japonia și China. Statele Unite și un număr mic de țări se bazează pe grafit din China.
Între timp, Yang a declarat pentru VOA Korean că plafonul este un „exemplu perfect” al motivului pentru care programul pilot ar trebui accelerat.
„Principalul lucru este cum să facem față acestui moment de criză.” Deși nu s-a transformat încă într-un haos major, „piața este foarte nervoasă, companiile sunt și ele îngrijorate, iar incertitudinea este destul de mare”, a declarat Yang, acum cercetător senior la Institutul Peterson pentru Economie Internațională.
El a spus că Coreea de Sud, Japonia și Statele Unite ar trebui să identifice vulnerabilitățile rețelelor lor de aprovizionare și să promoveze cooperarea guvernamentală privată necesară pentru a sprijini structura trilaterală pe care cele trei țări o vor crea.
Yang a adăugat că, în cadrul acestui program, Washingtonul, Seulul și Tokyo ar trebui să facă schimb de informații, să caute surse alternative pentru a se diversifica și a scăpa de dependența de o singură țară și să accelereze dezvoltarea de noi tehnologii alternative.
El a spus că celelalte 11 țări IPEF ar trebui să facă același lucru și să coopereze în cadrul IPEF.
Odată ce un cadru de reziliență a lanțului de aprovizionare este implementat, a spus el, „este important să îl punem în aplicare”.
Departamentul de Stat al SUA a anunțat miercuri crearea Rețelei de Investiții în Minerale Transformaționale și Securitate Energetică Critică, un nou parteneriat public-privat cu Centrul de Strategie pentru Minerale Critice din cadrul Oficiului Monetar, pentru a promova investițiile în lanțurile de aprovizionare cu minerale critice.
SAFE este o organizație non-partizană care pledează pentru soluții energetice sigure, sustenabile și sustenabile.
Miercuri, administrația Biden a solicitat, de asemenea, o a șaptea rundă de discuții IPEF, care va avea loc la San Francisco între 5 și 12 noiembrie, înainte de summitul de Cooperare Economică Asia-Pacific din 14 noiembrie, potrivit Biroului Reprezentantului Comerțului din SUA.
„Componenta lanțului de aprovizionare a sistemului economic indo-pacific este în mare parte finalizată, iar termenii acesteia ar trebui să fie înțeleși mai pe larg după summitul APEC de la San Francisco”, a declarat Ikenson de la Societatea Asiei de la Camp David.
Ikenson a adăugat: „China va face tot posibilul pentru a reduce costul controalelor la exporturi efectuate de Statele Unite și aliații săi. Dar Beijingul știe că, pe termen lung, Washingtonul, Seulul, Tokyo și Bruxellesul își vor dubla investițiile în producția globală în amonte și în rafinare. Dacă se aplică prea multă presiune, se vor distruge afacerile lor.”
Gene Berdichevsky, cofondator și CEO al companiei Sila Nanotechnologies, cu sediul în Alameda, California, a declarat că restricțiile impuse de China exporturilor de grafit ar putea accelera dezvoltarea și utilizarea siliciului pentru a înlocui grafitul ca ingredient cheie în fabricarea anozilor de baterii. În Moses Lake, Washington.
„Acțiunea Chinei evidențiază fragilitatea lanțului de aprovizionare actual și nevoia de alternative”, a declarat Berdichevsky corespondentului VOA din Coreea. semnale de piață și sprijin politic suplimentar.”
Berdichevsky a adăugat că producătorii auto trec rapid la siliciu în lanțurile lor de aprovizionare cu baterii pentru vehicule electrice, în parte datorită performanței ridicate a anozilor de siliciu. Anozii de siliciu se încarcă mai rapid.
Stangarone de la Institutul Coreean de Cercetare Economică a declarat: „China trebuie să mențină încrederea pieței pentru a împiedica companiile să caute surse alternative de aprovizionare. În caz contrar, va încuraja furnizorii chinezi să plece mai repede.”
Data publicării: 28 august 2024