Terwijl Zuid-Koreaanse fabrikanten van accu's voor elektrische voertuigen zich voorbereiden op beperkingen op de export van grafiet uit China die volgende maand van kracht worden, zeggen analisten dat Washington, Seoul en Tokio de pilotprogramma's die gericht zijn op het veerkrachtiger maken van toeleveringsketens, moeten versnellen.
Daniel Ikenson, directeur handel, investeringen en innovatie bij het Asia Public Policy Institute, vertelde VOA dat hij van mening is dat de Verenigde Staten, Zuid-Korea en Japan te lang hebben gewacht met het opzetten van het voorgestelde vroege waarschuwingssysteem voor de toeleveringsketen (EWS).
Ikenson zei dat de implementatie van het EWS "lang voordat de Verenigde Staten begonnen met het overwegen van beperkingen op de export van halfgeleiders en andere hightechproducten naar China, versneld had moeten worden."
Op 20 oktober maakte het Chinese ministerie van Handel bekend dat Beijing nieuwe beperkingen oplegt aan de export van belangrijke grondstoffen voor accu's voor elektrische voertuigen. Drie dagen nadat Washington beperkingen aankondigde op de verkoop van hoogwaardige halfgeleiders aan China, waaronder geavanceerde chips voor kunstmatige intelligentie van de Amerikaanse chipmaker Nvidia.
Volgens het ministerie van Handel werd de verkoop geblokkeerd omdat China de chips zou kunnen gebruiken voor militaire doeleinden.
China beperkte vanaf 1 augustus de export van gallium en germanium, die worden gebruikt voor de productie van halfgeleiders.
"Deze nieuwe beperkingen zijn duidelijk door China ontworpen om te laten zien dat ze de Amerikaanse vooruitgang op het gebied van schone elektrische voertuigen kunnen vertragen", aldus Troy Stangarone, senior directeur van het Korea Economic Research Institute.
Washington, Seoul en Tokio kwamen op de top in Camp David in augustus overeen om een EWS-pilotproject te starten om te grote afhankelijkheid van één land voor cruciale projecten, waaronder kritieke mineralen en batterijen, in kaart te brengen en informatie te delen om verstoringen tot een minimum te beperken. toeleveringsketen.
De drie landen kwamen ook overeen om via het Indo-Pacific Economic Prosperity Framework (IPEF) ‘aanvullende mechanismen’ te creëren om de veerkracht van de toeleveringsketen te verbeteren.
De regering-Biden lanceerde IPEF in mei 2022. Het samenwerkingskader wordt gezien als een poging van 14 lidstaten, waaronder de VS, Zuid-Korea en Japan, om de economische invloed van China in de regio tegen te gaan.
Wat betreft exportcontroles zei woordvoerder Liu Pengyu van de Chinese ambassade dat de Chinese overheid exportcontroles over het algemeen reguleert in overeenstemming met de wet en dat ze zich niet op een specifiek land, regio of specifiek incident richt.
Hij zei ook dat China zich altijd inzet voor het waarborgen van de veiligheid en stabiliteit van de wereldwijde industriële en toeleveringsketens en dat het exportvergunningen zal verlenen die voldoen aan de relevante regelgeving.
Hij voegde eraan toe dat “China een bouwer, mede-schepper en instandhouder is van stabiele en ononderbroken mondiale industriële en toeleveringsketens” en “bereid is om samen te werken met mondiale partners om vast te houden aan waarachtig multilateralisme en de stabiliteit van mondiale industriële en toeleveringsketens te handhaven.”
Zuid-Koreaanse fabrikanten van accu's voor elektrische voertuigen hebben zich ingespannen om zoveel mogelijk grafiet in te slaan sinds Peking beperkingen op grafiet heeft aangekondigd. De wereldwijde aanvoer zal naar verwachting afnemen, aangezien Peking vanaf december van Chinese exporteurs verlangt dat ze vergunningen verkrijgen.
Zuid-Korea is sterk afhankelijk van China voor de productie van grafiet, dat wordt gebruikt in de anoden van accu's van elektrische voertuigen (het negatief geladen deel van de accu). Van januari tot en met september van dit jaar kwam meer dan 90% van de Zuid-Koreaanse grafietinvoer uit China.
Han Koo Yeo, die van 2021 tot 2022 minister van Handel van Zuid-Korea was en een van de eersten was die meewerkte aan de ontwikkeling van het IPEF, zei dat de recente exportbeperkingen van Peking een "grote wake-up call" zouden zijn voor landen zoals Zuid-Korea, Japan en China. "Zuid-Korea". De Verenigde Staten en een klein aantal landen zijn afhankelijk van grafiet uit China.
Ondertussen vertelde Yang aan VOA Korea dat het plafond een "perfect voorbeeld" is van waarom het pilotprogramma versneld moet worden.
"Het belangrijkste is hoe we met dit crisismoment omgaan." Hoewel er nog geen sprake is van grote chaos, "is de markt erg nerveus, maken bedrijven zich ook zorgen en is de onzekerheid groot", aldus Yang, nu senior onderzoeker bij het Peterson Institute for International Economics.
Hij zei dat Zuid-Korea, Japan en de Verenigde Staten de kwetsbaarheden in hun toeleveringsketens moeten identificeren en de samenwerking van particuliere overheden moeten bevorderen die nodig is om de trilaterale structuur te ondersteunen die de drie landen zullen creëren.
Yang voegde eraan toe dat Washington, Seoul en Tokio in het kader van dit programma informatie zouden moeten uitwisselen, alternatieve bronnen zouden moeten zoeken om de afhankelijkheid van één land te verminderen en de ontwikkeling van nieuwe alternatieve technologieën zouden moeten versnellen.
Hij zei dat de overige elf IPEF-landen hetzelfde zouden moeten doen en binnen het IPEF-kader zouden moeten samenwerken.
Zodra er een kader voor veerkracht in de toeleveringsketen is opgesteld, is het volgens hem "belangrijk om het in de praktijk te brengen".
Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken kondigde woensdag de oprichting aan van het Critical Energy Security and Transformational Minerals Investment Network, een nieuw publiek-privaat partnerschap met het Critical Minerals Strategy Center van het Office of the Currency Office om investeringen in de toeleveringsketens van kritieke mineralen te bevorderen.
SAFE is een onafhankelijke organisatie die pleit voor veilige, duurzame en duurzame energieoplossingen.
Woensdag riep de regering-Biden ook op tot een zevende ronde van de IPEF-gesprekken die van 5 tot en met 12 november in San Francisco zal worden gehouden, voorafgaand aan de top van de Aziatisch-Pacifische Economische Samenwerking op 14 november, aldus het Bureau van de Amerikaanse Handelsvertegenwoordiger.
"Het onderdeel van de toeleveringsketen van het Indo-Pacifische economische systeem is grotendeels voltooid en de voorwaarden ervan zouden na de APEC-top in San Francisco breder begrepen moeten worden", aldus Ikenson van de Asia Society in Camp David.
Ikenson voegde eraan toe: "China zal er alles aan doen om de kosten van exportcontroles door de Verenigde Staten en hun bondgenoten te verlagen. Maar Peking weet dat Washington, Seoul, Tokio en Brussel op de lange termijn de investeringen in wereldwijde upstreamproductie en raffinage zullen verdubbelen. Als je te veel druk uitoefent, zal dat hun business ruïneren."
Gene Berdichevsky, medeoprichter en CEO van Sila Nanotechnologies in Alameda, Californië, zei dat de Chinese beperkingen op de export van grafiet de ontwikkeling en het gebruik van silicium ter vervanging van grafiet als belangrijk ingrediënt bij de productie van batterijanodes zouden kunnen versnellen. In Moses Lake, Washington.
"De actie van China onderstreept de kwetsbaarheid van de huidige toeleveringsketen en de noodzaak van alternatieven", vertelde Berdichevsky aan de Koreaanse correspondent van VOA. "Marktsignalen en aanvullende beleidsondersteuning."
Berdichevsky voegde eraan toe dat autofabrikanten snel overstappen op silicium in hun toeleveringsketens voor accu's voor elektrische voertuigen, mede dankzij de hoge prestaties van siliciumanodes. Siliciumanodes laden sneller op.
Stangarone van het Korea Economic Research Institute zei: "China moet het vertrouwen in de markt behouden om te voorkomen dat bedrijven op zoek gaan naar alternatieve leveranciers. Anders zal het Chinese leveranciers ertoe aanzetten om sneller te vertrekken."
Plaatsingstijd: 28-08-2024