Түштүк Кореянын электр унаасынын аккумуляторун өндүрүүчүлөр Кытайдан графит экспорттоого чектөөлөр келерки айда күчүнө кирүүгө даярданып жатканда, аналитиктердин айтымында, Вашингтон, Сеул жана Токио жеткирүү чынжырларын туруктуураак кылууга багытталган пилоттук программаларды тездетиши керек.
Азиянын коомдук саясат институтунун соода, инвестиция жана инновациялар боюнча директору Дэниел Икенсон Американын үнү менен маегинде АКШ, Түштүк Корея жана Жапония сунуш кылынган жеткирүү чынжырын эрте эскертүү системасын (EWS) түзүү үчүн өтө көпкө күтүштү деп эсептейт. .
Икенсондун айтымында, EWSти ишке ашыруу "АКШ жарым өткөргүчтөрдү жана башка жогорку технологиялык продуктыларды Кытайга экспорттоого чектөөлөрдү карап баштаганга чейин эле тездетилиши керек болчу".
20-октябрда Кытайдын Соода министрлиги Пекиндин электромобилдердин аккумуляторлору үчүн негизги чийки заттарды экспорттоого акыркы чектөөлөрүн жарыялады, Вашингтон Кытайга жогорку класстагы жарым өткөргүчтөрдү, анын ичинде америкалык Nvidia чип өндүрүүчүсүнүн өнүккөн жасалма интеллект чиптерин сатууга чектөө киргизгенин жарыялагандан үч күндөн кийин.
Соода департаменти сатууга бөгөт коюлганын, анткени Кытай чиптерди аскердик өнүгүүсүн алга жылдыруу үчүн колдоно алат деп билдирди.
Буга чейин Кытай 1-августтан тарта жарым өткөргүчтөрдү өндүрүү үчүн колдонулган галий менен германийдин экспортун чектеген.
Кореянын Экономикалык изилдөө институтунун улук директору Трой Стангароне: "Бул жаңы чектөөлөр Кытай тарабынан АКШнын таза электр унаалары боюнча прогрессин жайлатышы мүмкүн экенин көрсөтүү үчүн иштелип чыккан" деди.
Вашингтон, Сеул жана Токио август айындагы Кэмп-Дэвид саммитинде маанилүү долбоорлордо бир өлкөгө ашыкча көз карандылыкты аныктоо үчүн EWS пилоттук долбоорун ишке киргизүүнү макулдашты, анын ичинде маанилүү минералдар жана батарейкалар жана үзгүлтүктөрдү азайтуу үчүн маалымат алмашуу. жеткирүү чынжыры.
Үч өлкө ошондой эле жеткирүү чынжырынын туруктуулугун жогорулатуу үчүн Индо-Тынч океан экономикалык өнүгүү алкактары (IPEF) аркылуу "кошумча механизмдерди" түзүүнү макулдашты.
Байдендин администрациясы IPEFти 2022-жылдын май айында ишке киргизген. Кызматташтыктын алкагы 14 мүчө-өлкөнүн, анын ичинде АКШ, Түштүк Корея жана Япониянын Кытайдын аймактагы экономикалык таасирине каршы туруу аракети катары каралууда.
Экспорттук көзөмөлгө байланыштуу Кытай элчилигинин басма сөз катчысы Лю Пенгю Кытай өкмөтү экспорттук көзөмөлдү негизинен мыйзамга ылайык жөнгө салып, кандайдыр бир өлкөнү же аймакты же кандайдыр бир конкреттүү окуяны бутага албасын айтты.
Ал ошондой эле Кытай ар дайым дүйнөлүк өнөр жай жана жеткирүү чынжырларынын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылууга умтуларын жана тиешелүү эрежелерге ылайык экспорттук лицензияларды берерин айтты.
Ал кошумчалагандай, "Кытай туруктуу жана үзгүлтүксүз глобалдык өнөр жай жана жеткирүү чынжырларын куруучу, биргелешип жаратуучу жана колдоочу" жана "чыныгы көп тараптуулукту кармануу жана дүйнөлүк өнөр жай жана жеткирүү чынжырларынын туруктуулугун сактоо үчүн дүйнөлүк өнөктөштөр менен иштөөгө даяр".
Пекин графитке чектөөлөрдү жарыялагандан бери түштүк кореялык электр унаасынын аккумуляторун жасоочулар графитти мүмкүн болушунча көп камдап алуу үчүн жан үрөп жатышат. Пекин кытайлык экспортчулардан декабрда баштап лицензия алууну талап кылгандыктан, дүйнөлүк жеткирүүлөр азаят деп күтүлүүдө.
Түштүк Корея электр унаа аккумуляторунун аноддорунда (батареянын терс заряддуу бөлүгү) колдонулган графит өндүрүүдө Кытайга көп таянат. Үстүбүздөгү жылдын январь айынан сентябрга чейин Түштүк Кореянын графит импортунун 90%дан ашыгы Кытайдан келген.
2021-жылдан 2022-жылга чейин Түштүк Кореянын соода министри болуп иштеген жана IPEFти өнүктүрүүнүн алгачкы катышуучусу болгон Хан Ку Ёо Пекиндин акыркы экспорттук чектөөлөрү Түштүк Корея, Япония жана Кытай сыяктуу өлкөлөр үчүн “чоң коңгуроо” болорун айтты. Түштүк Корея”. АКШ жана аз сандагы өлкөлөр Кытайдан келген графитке таянышат.
Ошол эле учурда, Ян Американын Корейге берген маегинде капкак пилоттук программаны эмне үчүн тездетүүнүн "эң сонун үлгүсү" экенин айтты.
"Эң башкысы - бул кризис учурун кантип жеңүү." Азырынча чоң башаламандыкка айлана элек болсо да, "рынок абдан тынчсызданып, компаниялар да тынчсызданууда жана белгисиздик абдан чоң", - деди Янг, азыр улук. изилдөөчү. Петерсон эл аралык экономика институту.
Анын айтымында, Түштүк Корея, Жапония жана Америка Кошмо Штаттары алардын жеткирүү түйүндөрүндөгү аялуу жерлерди аныктап, үч өлкө түзө турган үч тараптуу структураны колдоо үчүн зарыл болгон жеке мамлекеттик кызматташтыкты илгерилетүү керек.
Янг кошумчалагандай, бул программанын алкагында Вашингтон, Сеул жана Токио маалымат алмашып, бир өлкөдөн көз карандылыктан арылуу үчүн альтернативдүү булактарды издөө жана жаңы альтернативалуу технологияларды өнүктүрүүнү тездетүү керек.
Ал IPEFтин калган 11 өлкөсү да ушундай кылып, IPEF алкагында кызматташуусу керектигин айтты.
Жеткирүү чынжырынын ийкемдүүлүгүнүн негизи түзүлгөндөн кийин, ал "аны ишке ашыруу маанилүү" деди.
Шаршемби күнү АКШнын Мамлекеттик департаменти Критикалык энергетикалык коопсуздук жана трансформациялык минералдарды инвестициялоо тармагын түзөрүн жарыялады, бул жаңы мамлекеттик-жеке өнөктөштүк – Валюта бюросунун Критикалык минералдардын стратегиялык борборунун кеңсеси менен маанилүү минералдарды жеткирүү чынжырларына инвестицияларды илгерилетүү.
SAFE коопсуз, туруктуу жана туруктуу энергия чечимдерин жактаган бейтарап уюм.
Шаршемби күнү Байдендин администрациясы ошондой эле IPEF сүйлөшүүлөрүнүн жетинчи айлампасын Сан-Францискодо 5-ноябрдан 12-ноябрга чейин Азия-Тынч океан Экономикалык Кызматташтыгынын 14-ноябрдагы саммитинин алдында өткөрүүгө чакырды, деп билдирди АКШнын Соода өкүлчүлүгүнүн кеңсеси.
"Индо-Тынч океан экономикалык тутумунун жеткирүү чынжырынын компоненти негизинен бүттү жана анын шарттары Сан-Францискодогу АТЭС саммитинен кийин кеңири түшүнүктүү болушу керек" деди Кэмп Дэвиддеги Азия коомунан Икенсон. "
Икенсон мындай деп кошумчалады: "Кытай Кошмо Штаттары жана анын союздаштары тарабынан экспорттук көзөмөлдүн баасын төмөндөтүү үчүн колунан келгендин баарын жасайт. Бирок Пекин узак мөөнөттүү келечекте Вашингтон, Сеул, Токио жана Брюссель дүйнөлүк өндүрүшкө жана кайра иштетүүгө инвестицияны эки эсеге көбөйтөрүн билет. Эгер сиз өтө көп басым жасасаңыз, бул алардын бизнесин талкалайт ".
Аламеда, Калифорнияда жайгашкан Sila Nanotechnologies компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы директору Джин Бердичевский, Кытайдын графит экспортуна чектөөлөрү батареянын аноддорун жасоодо негизги ингредиент катары графитти алмаштыруу үчүн кремнийди иштеп чыгууну жана колдонууну тездетет деп билдирди. Мозес-Лейк, Вашингтон.
"Кытайдын аракети учурдагы жеткирүү чынжырынын морттугун жана альтернативалардын зарылдыгын көрсөтүп турат", - деди Бердичевский "Америка үнү" кореялык кабарчысына. рыноктук сигналдар жана кошумча саясат колдоо».
Бердичевский кошумчалагандай, автоөндүрүшчүлөр кремний аноддорунун жогорку өндүрүмдүүлүгүнө байланыштуу электр унаасынын аккумуляторун камсыздоо чынжырларында тездик менен кремнийге өтүп жатышат. Кремний аноддору ылдамыраак заряддалат.
Кореянын Экономикалык Изилдөө Институтунун Стангароне мындай деди: "Кытай компанияларга альтернативалуу товарларды издөөгө жол бербөө үчүн рыноктун ишенимин сакташы керек. Болбосо, бул кытайлык жеткирүүчүлөрдүн тезирээк кетүүгө түрткү берет".
Посттун убактысы: 28-август-2024