جۇڭگونىڭ گرافىتقا قويغان چەكلىمىسى تەمىنلەش زەنجىرىدىكى رىقابەتچىلەر ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىقنى ئىلگىرى سۈرۈش دەپ قارىلىدۇ.

جەنۇبىي كورېيە ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل باتارېيەسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار كېلەر ئايدا يولغا قويۇلىدىغان جۇڭگودىن گرافىت ئېكسپورتىغا قويۇلغان چەكلىمىلەرگە تەييارلىق قىلىۋاتقاندا، ئانالىزچىلار ۋاشىنگتون، سېئۇل ۋە توكيونىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنى تېخىمۇ چىداملىق قىلىش ئۈچۈن سىناق پروگراممىلىرىنى تېزلىتىشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
ئاسىيا ئاممىۋى سىياسەت ئىنستىتۇتىنىڭ سودا، مەبلەغ سېلىش ۋە يېڭىلىق يارىتىش مۇدىرى دانىيال ئىكېنسون ئامېرىكا ئاۋازى رادىئو ئىستانسىسىغا ئامېرىكا، جەنۇبىي كورېيە ۋە ياپونىيەنىڭ تەمىنات زەنجىرى ئالدىن ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى (EWS) نى قۇرۇش ئۈچۈن بەك ئۇزۇن ۋاقىت ساقلىغانلىقىغا ئىشىنىدۇ.
ئىكېنسوننىڭ ئېيتىشىچە، EWS نىڭ يولغا قويۇلۇشى «ئامېرىكا يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ۋە باشقا يۇقىرى تېخنىكىلىق مەھسۇلاتلارنى جۇڭگوغا ئېكسپورت قىلىشقا چەكلىمە قويۇشنى ئويلىشىشتىن بۇرۇنلا تېزلىتىلىشى كېرەك ئىدى».
20-ئۆكتەبىر كۈنى، جۇڭگو سودا مىنىستىرلىكى بېيجىڭنىڭ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل باتارېيەسىنىڭ ئاساسلىق خام ئەشيا ئېكسپورتىغا قويغان ئەڭ يېڭى چەكلىمىسىنى ئېلان قىلدى. بۇ ۋاشىنگتوننىڭ جۇڭگوغا ئامېرىكا چىپ ئىشلەپچىقارغۇچىسى Nvidia نىڭ ئىلغار سۈنئىي ئەقىل چىپلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان يۇقىرى دەرىجىلىك يېرىم ئۆتكۈزگۈچلەرنىڭ سېتىلىشىغا چەكلىمە قويغانلىقىنى ئېلان قىلغاندىن ئۈچ كۈن كېيىن يۈز بەردى.
سودا مىنىستىرلىكىنىڭ بىلدۈرۈشىچە، جۇڭگو بۇ چىپلارنى ھەربىي تەرەققىياتى ئۈچۈن ئىشلىتىشى مۇمكىن بولغاچقا، بۇ سېتىش توسۇلغان.
بۇنىڭدىن ئىلگىرى، جۇڭگو 1-ئاۋغۇستتىن باشلاپ يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئىشلەپچىقىرىشتا ئىشلىتىلىدىغان گاللىي ۋە گېرمانىينىڭ ئېكسپورتىنى چەكلىگەن ئىدى.
كورېيە ئىقتىساد تەتقىقات ئىنستىتۇتىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك مۇدىرى تروي ستانگارون مۇنداق دېدى: «بۇ يېڭى چەكلىمىلەر ئېنىقكى جۇڭگو تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئۇلارنىڭ ئامېرىكىنىڭ پاكىز ئېلېكتر ماشىنىلىرى ساھەسىدىكى ئىلگىرىلىشىنى ئاستىلىتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىش ئۈچۈندۇر».
ۋاشىنگتون، سېئۇل ۋە توكيو ئاۋغۇستتا ئۆتكۈزۈلگەن داۋىد كامپ يىغىنىدا، مۇھىم كان مەھسۇلاتلىرى ۋە باتارېيە قاتارلىق مۇھىم تۈرلەردە بىر دۆلەتكە ئارتۇقچە تايىنىشنى ئېنىقلاش ۋە تەمىنلەش زەنجىرىدىكى ئۈزۈلۈشلەرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ئۇچۇر ئورتاقلىشىش ئۈچۈن EWS سىناق تۈرىنى باشلاشقا قوشۇلدى.
ئۈچ دۆلەت يەنە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ھىندى-تىنچ ئوكيان ئىقتىسادىي گۈللىنىش رامكىسى (IPEF) ئارقىلىق «تولۇقلىما مېخانىزم» قۇرۇشقا قوشۇلدى.
بايدىن ھۆكۈمىتى IPEF نى 2022-يىلى مايدا باشلىغان. بۇ ھەمكارلىق رامكىسى ئامېرىكا، جەنۇبىي كورېيە ۋە ياپونىيە قاتارلىق 14 ئەزا دۆلەتنىڭ جۇڭگونىڭ رايوندىكى ئىقتىسادىي تەسىرىگە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن قىلغان بىر قېتىملىق تىرىشچانلىقى دەپ قارىلىدۇ.
ئېكسپورتنى كونترول قىلىش توغرىسىدا، جۇڭگو ئەلچىخانىسىنىڭ باياناتچىسى ليۇ پېڭيۈ مۇنداق دېدى: جۇڭگو ھۆكۈمىتى ئادەتتە ئېكسپورتنى كونترول قىلىشنى قانۇن بويىچە تەڭشەيدۇ، ھەمدە ھېچقانداق كونكرېت دۆلەت ياكى رايون ياكى ھېچقانداق كونكرېت ۋەقەنى نىشان قىلمايدۇ.
ئۇ يەنە جۇڭگونىڭ دۇنياۋى سانائەت ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىشقا ھەمىشە ۋەدە بېرىدىغانلىقىنى ۋە ئالاقىدار قائىدىلەرگە ئۇيغۇن ئېكسپورت ئىجازەتنامىسى بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئۇ يەنە مۇنداق دېدى: «جۇڭگو مۇقىم ۋە ئۈزۈلمەس دۇنياۋى سانائەت ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قۇرغۇچىسى، بىرلىكتە ياراتقۇچىسى ۋە قوغدىغۇچىسى» ھەمدە «ھەقىقىي كۆپ تەرەپلىك پىرىنسىپقا ئەمەل قىلىش ۋە دۇنياۋى سانائەت ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش ئۈچۈن دۇنياۋى ھەمراھلار بىلەن بىرلىكتە ئىشلەشكە رازى».
بېيجىڭ گرافىتقا چەكلىمە قويغانلىقىنى ئېلان قىلغاندىن بۇيان، جەنۇبىي كورېيە ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىمكانقەدەر كۆپ گرافىت زاپاس ساقلاش ئۈچۈن ئالدىراش بولۇپ كەلدى. بېيجىڭ دېكابىردىن باشلاپ جۇڭگو ئېكسپورت قىلغۇچىلىرىدىن ئىجازەتنامە ئېلىشىنى تەلەپ قىلغاچقا، دۇنيا مىقياسىدا تەمىنلەش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
جەنۇبىي كورېيە ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل باتارېيە ئانودلىرىدا (باتارېيەنىڭ مەنپىي زەرەتلەنگەن قىسمى) ئىشلىتىلىدىغان گرافىت ئىشلەپچىقىرىشتا جۇڭگوغا قاتتىق تايىنىدۇ. بۇ يىل يانۋاردىن سېنتەبىرگىچە، جەنۇبىي كورېيەنىڭ گرافىت ئىمپورتىنىڭ %90 تىن كۆپرەكى جۇڭگودىن كەلگەن.
2021-يىلدىن 2022-يىلغىچە جەنۇبىي كورېيەنىڭ سودا مىنىستىرى بولغان ۋە IPEF نىڭ تەرەققىياتىغا دەسلەپكى قاتناشقان خەن كۇ يېئو، بېيجىڭنىڭ ئەڭ يېڭى ئېكسپورت چەكلىمىسى جەنۇبىي كورېيە، ياپونىيە ۋە جۇڭگو قاتارلىق دۆلەتلەر ئۈچۈن «چوڭ ئويغىنىش سىگنالى» بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى. جەنۇبىي كورېيە. ئامېرىكا ۋە ئاز ساندىكى دۆلەتلەر جۇڭگونىڭ گرافىتىغا تايىنىدۇ.
بۇ ئارىدا، ياڭ ئامېرىكا ئاۋازى رادىئو ئىستانسىسىغا بۇ چەكلىمە سىناق پروگراممىسىنى تېزلىتىش كېرەكلىكىنىڭ «مۇكەممەل مىسالى» ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.
«ئەڭ مۇھىمى بۇ كىرىزىس پەيتىگە قانداق تاقابىل تۇرۇش». گەرچە بۇ ئەھۋال ھازىرغىچە چوڭ قالايمىقانچىلىققا ئايلانمىغان بولسىمۇ، «بازار ئىنتايىن جىددىي، شىركەتلەرمۇ ئەندىشە قىلماقتا، ئېنىقسىزلىق ناھايىتى چوڭ» دېدى ھازىر پېتېرسون خەلقئارا ئىقتىساد ئىنستىتۇتىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك تەتقىقاتچىسى ياڭ.
ئۇ مۇنداق دېدى: جەنۇبىي كورېيە، ياپونىيە ۋە ئامېرىكا ئۆزلىرىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرى تورىدىكى ئاجىزلىقلارنى ئېنىقلاپ، ئۈچ دۆلەت قۇرىدىغان ئۈچ تەرەپلىك قۇرۇلمىنى قوللاش ئۈچۈن زۆرۈر بولغان خۇسۇسىي ھۆكۈمەت ھەمكارلىقىنى ئىلگىرى سۈرۈشى كېرەك.
ياڭ يەنە مۇنداق دېدى: بۇ پروگرامما بويىچە ۋاشىنگتون، سېئۇل ۋە توكيو ئۇچۇر ئالماشتۇرۇشى، بىر دۆلەتكە تايىنىشتىن قۇتۇلۇش ئۈچۈن باشقا مەنبەلەرنى ئىزدەشى ۋە يېڭى باشقا تېخنىكىلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى تېزلىتىشى كېرەك.
ئۇ قالغان 11 IPEF دۆلىتىنىڭمۇ شۇنداق قىلىشى ۋە IPEF رامكىسى ئىچىدە ھەمكارلىشىشى كېرەكلىكىنى ئېيتتى.
ئۇ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ چىدامچانلىقى رامكىسى قۇرۇلغاندىن كېيىن، «ئۇنى ھەرىكەتكە كەلتۈرۈش مۇھىم» دېدى.
ئامېرىكا دۆلەت ئىشلىرى مىنىستىرلىقى چارشەنبە كۈنى مۇھىم ئېنېرگىيە بىخەتەرلىكى ۋە ئۆزگەرتىش خاراكتېرلىك كان مەھسۇلاتلىرىغا مەبلەغ سېلىش تورى قۇرۇلغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ تور پۇل ئىدارىسىنىڭ مۇھىم كان مەھسۇلاتلىرى ئىستراتېگىيە مەركىزى بىلەن بىرلىكتە قۇرۇلغان يېڭى بىر دۆلەت-خۇسۇسىي ھەمكارلىق بولۇپ، مۇھىم كان مەھسۇلاتلىرى تەمىنلەش زەنجىرىگە مەبلەغ سېلىشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
SAFE بىخەتەر، ئىمكانىيەتلىك ۋە ئىمكانىيەتلىك ئېنېرگىيە چارىلىرىنى تەشەببۇس قىلىدىغان پارتىيەسىز تەشكىلات.
ئامېرىكا سودا ۋەكىلى ئىشخانىسىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، چارشەنبە كۈنى، بايدىن ھۆكۈمىتى يەنە 14-نويابىردىكى ئاسىيا-تىنچ ئوكيان ئىقتىسادىي ھەمكارلىق يىغىنىدىن بۇرۇن، 5-نويابىردىن 12-نويابىرغىچە سان فىرانسىسكودا IPEF نىڭ يەتتىنچى قېتىملىق سۆھبىتىنى ئۆتكۈزۈشنى تەلەپ قىلغان.
«ھىندىستان-تىنچ ئوكيان ئىقتىسادىي سىستېمىسىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرى تەركىبى ئاساسەن تولۇق بولۇپ، ئۇنىڭ شەرتلىرى سان فىرانسىسكودا ئۆتكۈزۈلگەن APEC باشلىقلار يىغىنىدىن كېيىن تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە چۈشىنىشكە ئەرزىيدۇ» دېدى داۋىد كامپىدىكى ئاسىيا جەمئىيىتىدىن ئىكېنسون.
ئىكېنسون يەنە مۇنداق دېدى: «جۇڭگو ئامېرىكا ۋە ئۇنىڭ ئىتتىپاقداشلىرىنىڭ ئېكسپورتنى كونترول قىلىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن قولىدىن كېلىشىچە تىرىشىدۇ. ئەمما بېيجىڭ ئۇزۇن مۇددەتتە ۋاشىنگتون، سېئۇل، توكيو ۋە بىريۇسسېلنىڭ دۇنياۋى نېفىت ئىشلەپچىقىرىش ۋە نېفىت ئايرىش ساھەسىگە مەبلەغ سېلىشىنى ئىككى ھەسسە ئاشۇرىدىغانلىقىنى بىلىدۇ. ئەگەر سىز بەك كۆپ بېسىم ئىشلەتسىڭىز، بۇ ئۇلارنىڭ سودىسىنى ۋەيران قىلىدۇ».
كالىفورنىيە شىتاتىنىڭ ئالامېدا شەھىرىگە جايلاشقان Sila Nanotechnologies شىركىتىنىڭ قۇرغۇچىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى گېنې بېردىچېۋسكىينىڭ ئېيتىشىچە، جۇڭگونىڭ گرافىت ئېكسپورتىغا قويغان چەكلىمىسى باتارېيە ئانودلىرىنى ياساشتا ئاساسلىق تەركىب سۈپىتىدە گرافىتنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن كرېمنىينىڭ تەرەققىياتى ۋە ئىشلىتىلىشىنى تېزلىتىشى مۇمكىن. ۋاشىنگتوننىڭ موسېس كۆلىدە.
بېردىچېۋسكىي ئامېرىكا ئاۋازىنىڭ كورېيە مۇخبىرىغا مۇنداق دېدى: «جۇڭگونىڭ ھەرىكىتى نۆۋەتتىكى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئاجىزلىقىنى ۋە ئالماشتۇرۇشقا بولغان ئېھتىياجنى نامايان قىلدى. بازار سىگنالى ۋە قوشۇمچە سىياسەت قوللىشى».
بېردىچېۋسكىينىڭ قوشۇمچە قىلىشىچە، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېكتر ئاپتوموبىل باتارېيەسى بىلەن تەمىنلەش زەنجىرىدە تېز سۈرئەتتە كرېمنىيغا يۈزلىنىۋاتىدۇ، بۇنىڭ بىر قىسمى كرېمنىي ئانودلىرىنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارى سەۋەبىدىن. كرېمنىي ئانودلىرى تېزراق قۇۋۋەتلىنىدۇ.
كورېيە ئىقتىساد تەتقىقات ئىنستىتۇتىدىكى ستانگارون مۇنداق دېدى: «جۇڭگو شىركەتلەرنىڭ باشقا تەمىناتلارنى ئىزدەشلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بازار ئىشەنچىسىنى ساقلاپ قېلىشى كېرەك. بولمىسا، بۇ جۇڭگو تەمىنلىگۈچىلىرىنىڭ تېزرەك چېكىنىپ چىقىشىغا تۈرتكە بولىدۇ».