Güney Koreli elektrikli araç aküsü üreticileri önümüzdeki ay Çin'den grafit ihracatına yönelik kısıtlamaların yürürlüğe girmesine hazırlanırken, analistler Washington, Seul ve Tokyo'nun tedarik zincirlerini daha dayanıklı hale getirmeyi amaçlayan pilot programları hızlandırması gerektiğini söylüyor.
Asya Kamu Politikaları Enstitüsü Ticaret, Yatırım ve İnovasyon Direktörü Daniel Ikenson, VOA'ya yaptığı açıklamada, ABD, Güney Kore ve Japonya'nın önerilen tedarik zinciri erken uyarı sistemini (EWS) oluşturmak için çok uzun süre beklediğine inandığını söyledi.
Ikenson, EWS'nin uygulanmasının "ABD'nin Çin'e yarı iletken ve diğer yüksek teknoloji ürünlerinin ihracatına kısıtlama getirmeyi düşünmeye başlamasından çok önce hızlandırılması gerektiğini" söyledi.
Çin Ticaret Bakanlığı, 20 Ekim'de Pekin'in elektrikli araç bataryaları için temel hammaddelerin ihracatına yönelik son kısıtlamalarını duyurdu. Bu, Washington'ın ABD'li çip üreticisi Nvidia'nın gelişmiş yapay zeka çipleri de dahil olmak üzere Çin'e yüksek kaliteli yarı iletkenlerin satışına yönelik kısıtlamaları açıklamasından üç gün sonra gerçekleşti.
Ticaret Bakanlığı, Çin'in çipleri askeri alanda ilerlemek amacıyla kullanabileceği gerekçesiyle satışların engellendiğini belirtti.
Çin, daha önce 1 Ağustos'tan itibaren yarı iletken üretiminde kullanılan galyum ve germanyumun ihracatını sınırlandırmıştı.
Kore Ekonomik Araştırma Enstitüsü Kıdemli Direktörü Troy Stangarone, "Bu yeni kısıtlamalar, Çin tarafından açıkça ABD'nin temiz elektrikli araçlar konusundaki ilerlemesini yavaşlatabileceğini göstermek için tasarlandı" dedi.
Washington, Seul ve Tokyo, Ağustos ayında Camp David zirvesinde, kritik mineraller ve piller de dahil olmak üzere kritik projelerde bir ülkeye aşırı bağımlılığı tespit etmek ve tedarik zincirindeki kesintileri en aza indirmek için bilgi paylaşımında bulunmak üzere bir EWS pilot projesi başlatma konusunda anlaştılar.
Üç ülke ayrıca tedarik zinciri dayanıklılığını artırmak için Hint-Pasifik Ekonomik Refah Çerçevesi (IPEF) aracılığıyla "tamamlayıcı mekanizmalar" oluşturma konusunda da anlaştı.
Biden yönetimi IPEF'i Mayıs 2022'de başlattı. İş birliği çerçevesi, ABD, Güney Kore ve Japonya'nın da aralarında bulunduğu 14 üye ülkenin, Çin'in bölgedeki ekonomik nüfuzuna karşı koyma girişimi olarak görülüyor.
İhracat kontrollerine ilişkin olarak Çin Büyükelçiliği Sözcüsü Liu Pengyu, Çin hükümetinin ihracat kontrollerini genellikle yasaya uygun şekilde düzenlediğini ve herhangi bir ülke, bölge veya belirli bir olayı hedef almadığını söyledi.
Ayrıca Çin'in küresel sanayi ve tedarik zincirlerinin güvenliğini ve istikrarını sağlamaya her zaman bağlı olduğunu ve ilgili düzenlemelere uygun ihracat lisansları sağlayacağını söyledi.
“Çin, istikrarlı ve kesintisiz küresel sanayi ve tedarik zincirlerinin inşacısı, ortak yaratıcısı ve koruyucusudur” ve “gerçek çok taraflılığa bağlı kalmak ve küresel sanayi ve tedarik zincirlerinin istikrarını korumak için küresel ortaklarla çalışmaya isteklidir” diye ekledi.
Güney Koreli elektrikli araç aküsü üreticileri, Pekin'in grafite kısıtlamalar getirdiğini duyurmasından bu yana mümkün olduğunca fazla grafit stoklamak için çabalıyor. Pekin'in Çinli ihracatçıların Aralık ayından itibaren lisans almasını gerektirmesiyle küresel arzın azalması bekleniyor.
Güney Kore, elektrikli araç akü anotlarında (akünün negatif yüklü kısmı) kullanılan grafitin üretimi için büyük ölçüde Çin'e güveniyor. Bu yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar Güney Kore'nin grafit ithalatının %90'ından fazlası Çin'den geldi.
2021'den 2022'ye kadar Güney Kore'nin ticaret bakanı olarak görev yapan ve IPEF'in geliştirilmesinde erken katılımcılardan biri olan Han Koo Yeo, Pekin'in son ihracat kısıtlamalarının Güney Kore, Japonya ve Çin gibi ülkeler için "büyük bir uyanış çağrısı" olacağını söyledi. Güney Kore". Amerika Birleşik Devletleri ve az sayıda ülke Çin'den gelen grafite güveniyor.
Bu arada Yang, VOA Korece'ye yaptığı açıklamada, sınırlamanın pilot programın neden hızlandırılması gerektiğine dair "mükemmel bir örnek" olduğunu söyledi.
"Önemli olan bu kriz anıyla nasıl başa çıkılacağıdır." Henüz büyük bir kaosa dönüşmemiş olsa da, "piyasa çok gergin, şirketler de endişeli ve belirsizlik oldukça büyük," diyor Yang, şu anda kıdemli araştırmacı. Peterson Uluslararası Ekonomi Enstitüsü.
Güney Kore, Japonya ve ABD'nin tedarik zinciri ağlarındaki zaafları tespit etmeleri ve üç ülkenin oluşturacağı üçlü yapıyı desteklemek için ihtiyaç duyulan özel hükümet iş birliğini teşvik etmeleri gerektiğini söyledi.
Yang, bu program kapsamında Washington, Seul ve Tokyo'nun bilgi alışverişinde bulunması, tek bir ülkeye bağımlılıktan uzaklaşarak alternatif kaynaklar araması ve yeni alternatif teknolojilerin geliştirilmesini hızlandırması gerektiğini sözlerine ekledi.
Geriye kalan 11 IPEF ülkesinin de aynı şekilde hareket ederek IPEF çerçevesinde iş birliği yapmaları gerektiğini söyledi.
Tedarik zinciri dayanıklılık çerçevesi oluşturulduktan sonra, "Bunu eyleme geçirmek önemlidir" dedi.
ABD Dışişleri Bakanlığı Çarşamba günü, kritik mineraller tedarik zincirlerine yatırımları teşvik etmek amacıyla Döviz Ofisi'nin Kritik Mineraller Strateji Merkezi ile yeni bir kamu-özel sektör ortaklığı olan Kritik Enerji Güvenliği ve Dönüşümsel Mineraller Yatırım Ağı'nın kurulduğunu duyurdu.
SAFE, güvenli, sürdürülebilir ve sürdürülebilir enerji çözümlerini savunan tarafsız bir kuruluştur.
ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi'ne göre, Biden yönetimi Çarşamba günü ayrıca 14 Kasım'da yapılacak Asya-Pasifik Ekonomik İşbirliği zirvesi öncesinde 5-12 Kasım tarihleri arasında San Francisco'da yedinci tur IPEF görüşmelerinin düzenlenmesi çağrısında bulundu.
Camp David'deki Asya Topluluğu'ndan Ikenson, "Hint-Pasifik ekonomik sisteminin tedarik zinciri bileşeni büyük ölçüde tamamlandı ve terimlerinin San Francisco'daki APEC zirvesinden sonra daha geniş bir şekilde anlaşılması gerekiyor" dedi.
Ikenson şunları ekledi: "Çin, ABD ve müttefiklerinin ihracat kontrollerinin maliyetini azaltmak için elinden gelen her şeyi yapacak. Ancak Pekin, uzun vadede Washington, Seul, Tokyo ve Brüksel'in küresel üretim ve rafinasyona yatırımı iki katına çıkaracağını biliyor. Çok fazla baskı uygularsanız, bu onların işini mahveder."
Alameda, Kaliforniya merkezli Sila Nanotechnologies'in kurucu ortağı ve CEO'su Gene Berdichevsky, Çin'in grafit ihracatına getirdiği kısıtlamaların, pil anotları yapımında temel bir bileşen olarak grafitin yerini alacak silikonun geliştirilmesini ve kullanımını hızlandırabileceğini söyledi. Washington, Moses Lake'te.
Berdichevsky, VOA'nın Kore muhabirine yaptığı açıklamada, "Çin'in eylemi mevcut tedarik zincirinin kırılganlığını ve alternatiflere olan ihtiyacı vurguluyor." dedi. "Piyasa sinyalleri ve ek politika desteği."
Berdichevsky, otomobil üreticilerinin elektrikli araç akü tedarik zincirlerinde silikona hızla geçtiğini, bunun kısmen silikon anotların yüksek performansından kaynaklandığını sözlerine ekledi. Silikon anotlar daha hızlı şarj olur.
Kore Ekonomik Araştırma Enstitüsü'nden Stangarone şunları söyledi: "Şirketlerin alternatif kaynaklar aramasını önlemek için Çin'in piyasa güvenini koruması gerekiyor. Aksi takdirde Çinli tedarikçilerin daha hızlı ayrılmasını teşvik edecektir."
Gönderi zamanı: 28-Ağu-2024