Huku watengenezaji wa betri za magari ya umeme wa Korea Kusini wakijiandaa kwa vikwazo vya usafirishaji wa grafiti kutoka China kuanza kutekelezwa mwezi ujao, wachambuzi wanasema Washington, Seoul na Tokyo zinapaswa kuharakisha programu za majaribio zinazolenga kufanya minyororo ya usambazaji kuwa thabiti zaidi.
Daniel Ikenson, mkurugenzi wa biashara, uwekezaji na uvumbuzi katika Taasisi ya Sera ya Umma ya Asia, aliiambia VOA kwamba anaamini Marekani, Korea Kusini na Japan zimesubiri kwa muda mrefu sana kuunda mfumo wa hadhari wa mapema wa msururu wa ugavi (EWS). .
Ikenson alisema utekelezaji wa EWS "unapaswa kuharakishwa muda mrefu kabla ya Marekani kuanza kuzingatia vikwazo vya usafirishaji wa semiconductors na bidhaa nyingine za teknolojia ya juu hadi China."
Mnamo Oktoba 20, Wizara ya Biashara ya China ilitangaza vikwazo vya hivi karibuni vya Beijing juu ya usafirishaji wa malighafi muhimu kwa betri za gari za umeme, siku tatu baada ya Washington kutangaza vikwazo vya uuzaji wa semiconductors za hali ya juu kwa China, ikiwa ni pamoja na chips za kisasa za akili za bandia kutoka kwa mtengenezaji wa chip wa Marekani Nvidia.
Idara ya Biashara ilisema mauzo hayo yalizuiwa kwa sababu China inaweza kutumia chipsi hizo kuendeleza maendeleo yake ya kijeshi.
Hapo awali, China, kuanzia Agosti 1, ilipunguza mauzo ya gallium na germanium, ambayo hutumiwa kwa ajili ya uzalishaji wa semiconductors.
"Vikwazo hivi vipya vimeundwa kwa uwazi na China ili kuonyesha kwamba vinaweza kupunguza kasi ya maendeleo ya Marekani kwenye magari safi ya umeme," Troy Stangarone, mkurugenzi mkuu wa Taasisi ya Utafiti wa Kiuchumi ya Korea alisema.
Washington, Seoul na Tokyo zilikubaliana katika mkutano wa Camp David mwezi Agosti kwamba watazindua mradi wa majaribio wa EWS ili kutambua kuegemea kupita kiasi kwa nchi moja katika miradi muhimu, ikiwa ni pamoja na madini na betri muhimu, na kubadilishana taarifa ili kupunguza usumbufu. ugavi.
Nchi hizo tatu pia zilikubali kuunda "njia za ziada" kupitia Mfumo wa Ufanisi wa Kiuchumi wa Indo-Pasifiki (IPEF) ili kuboresha ustahimilivu wa ugavi.
Utawala wa Biden ulizindua IPEF mwezi Mei 2022. Mfumo wa ushirikiano unaonekana kama jaribio la nchi wanachama 14, ikiwa ni pamoja na Marekani, Korea Kusini na Japan, kukabiliana na ushawishi wa kiuchumi wa China katika kanda.
Kuhusu udhibiti wa mauzo ya nje, msemaji wa Ubalozi wa China Liu Pengyu alisema kuwa serikali ya China kwa ujumla inadhibiti udhibiti wa mauzo ya nje kwa mujibu wa sheria na hailengi nchi au eneo lolote au tukio lolote mahususi.
Pia alisema China daima imejitolea kuhakikisha usalama na uthabiti wa minyororo ya kimataifa ya viwanda na ugavi na itatoa leseni za mauzo ya nje zinazozingatia kanuni husika.
Ameongeza kuwa "China ni mjenzi, muundaji mwenza na mtunzaji wa minyororo ya viwanda na ugavi duniani iliyo imara na isiyoingiliwa" na "inapenda kufanya kazi na washirika wa kimataifa kuzingatia umoja wa kweli wa pande nyingi na kudumisha uthabiti wa minyororo ya kimataifa ya viwanda na usambazaji."
Watengenezaji wa betri za magari ya umeme ya Korea Kusini wamekuwa wakihangaika kukusanya grafiti nyingi iwezekanavyo tangu Beijing ilipotangaza vizuizi vya grafiti. Ugavi wa kimataifa unatarajiwa kupungua kwani Beijing inahitaji wasafirishaji wa China kupata leseni kuanzia Desemba.
Korea Kusini inategemea sana Uchina kwa utengenezaji wa grafiti inayotumika katika anodi za betri za gari la umeme (sehemu iliyo na chaji hasi ya betri). Kuanzia Januari hadi Septemba mwaka huu, zaidi ya 90% ya uagizaji wa grafiti wa Korea Kusini ulitoka China.
Han Koo Yeo, ambaye aliwahi kuwa waziri wa biashara wa Korea Kusini kutoka 2021 hadi 2022 na alikuwa mshiriki wa mapema katika maendeleo ya IPEF, alisema vikwazo vya hivi karibuni vya usafirishaji wa Beijing vitakuwa "wito kubwa" kwa nchi kama vile Korea Kusini, Japan na Uchina. Korea Kusini” Marekani na nchi chache zinategemea grafiti kutoka China.
Wakati huo huo, Yang aliiambia VOA Korean kwamba kofia hiyo ni "mfano kamili" wa kwa nini programu ya majaribio inapaswa kuharakishwa.
"Jambo kuu ni jinsi ya kukabiliana na wakati huu wa shida." Ingawa haijageuka kuwa machafuko makubwa bado, "soko lina wasiwasi sana, makampuni pia yana wasiwasi, na kutokuwa na uhakika ni kubwa," alisema Yang, ambaye sasa ni mwandamizi. mtafiti. Peterson Taasisi ya Uchumi wa Kimataifa.
Alisema Korea Kusini, Japan na Marekani zinapaswa kutambua udhaifu katika mitandao yao ya ugavi na kukuza ushirikiano wa serikali ya kibinafsi unaohitajika kusaidia muundo wa pande tatu ambazo nchi hizo tatu zitaunda.
Yang aliongeza kuwa chini ya mpango huu, Washington, Seoul na Tokyo zinapaswa kubadilishana habari, kutafuta vyanzo mbadala ili kuondokana na utegemezi wa nchi moja, na kuharakisha maendeleo ya teknolojia mpya mbadala.
Alisema kuwa nchi 11 zilizosalia za IPEF zinapaswa kufanya hivyo na kushirikiana ndani ya mfumo wa IPEF.
Mara tu mfumo wa ustahimilivu wa ugavi unapowekwa, alisema, "ni muhimu kuutekeleza kwa vitendo."
Wizara ya Mambo ya Nje ya Marekani Jumatano ilitangaza kuundwa kwa Mtandao Muhimu wa Usalama wa Nishati na Uwekezaji wa Mabadiliko ya Madini, ushirikiano mpya wa sekta ya umma na binafsi na Ofisi ya Kituo cha Mkakati Muhimu wa Madini cha Ofisi ya Fedha ili kukuza uwekezaji katika minyororo muhimu ya usambazaji wa madini.
SALAMA ni shirika lisiloegemea upande wowote ambalo linatetea suluhu za nishati salama, endelevu na endelevu.
Siku ya Jumatano, utawala wa Biden pia ulitoa wito wa duru ya saba ya mazungumzo ya IPEF kufanyika mjini San Francisco kuanzia Novemba 5 hadi 12 kabla ya mkutano wa kilele wa Ushirikiano wa Kiuchumi wa Asia na Pasifiki Novemba 14, kulingana na Ofisi ya Mwakilishi wa Biashara wa Marekani.
"Sehemu ya mnyororo wa ugavi wa mfumo wa kiuchumi wa Indo-Pacific kwa kiasi kikubwa imekamilika na masharti yake yanapaswa kueleweka zaidi baada ya mkutano wa kilele wa APEC huko San Francisco," Ikenson wa Jumuiya ya Asia huko Camp David alisema. "
Ikenson aliongeza: "China itafanya kila iwezalo kupunguza gharama za udhibiti wa mauzo ya nje unaofanywa na Marekani na washirika wake. Lakini Beijing inajua kwamba katika muda mrefu, Washington, Seoul, Tokyo na Brussels zitawekeza maradufu katika uzalishaji na uboreshaji wa mikondo ya kimataifa. ikiwa unatumia shinikizo nyingi, itaharibu biashara zao."
Gene Berdichevsky, mwanzilishi mwenza na Mkurugenzi Mtendaji wa Alameda, Sila Nanotechnologies yenye makao yake mjini Calif, alisema vikwazo vya China kwenye mauzo ya nje ya grafiti vinaweza kuharakisha maendeleo na matumizi ya silicon kuchukua nafasi ya grafiti kama kiungo muhimu katika kutengeneza anodi za betri. Katika Ziwa la Moses, Washington.
"Hatua ya China inaangazia udhaifu wa mnyororo wa sasa wa ugavi na hitaji la njia mbadala," Berdichevsky alimwambia mwandishi wa VOA wa Korea. ishara za soko na usaidizi wa ziada wa sera."
Berdichevsky aliongeza kuwa watengenezaji wa magari wanahamia kwa kasi kwenye silicon katika minyororo ya usambazaji wa betri ya gari lao la umeme, kwa sehemu kutokana na utendaji wa juu wa anodi za silicon. Anodi za silicon huchaji haraka zaidi.
Stangarone wa Taasisi ya Utafiti wa Kiuchumi ya Korea alisema: "China inahitaji kudumisha imani ya soko ili kuzuia makampuni kutafuta vifaa mbadala. Vinginevyo, itawahimiza wasambazaji wa China kuondoka haraka."
Muda wa kutuma: Aug-28-2024