Medtem ko se južnokorejski proizvajalci baterij za električna vozila pripravljajo na omejitve izvoza grafita iz Kitajske, ki bodo začele veljati naslednji mesec, analitiki pravijo, da bi morali Washington, Seul in Tokio pospešiti pilotne programe, namenjene večji odpornosti dobavnih verig.
Daniel Ikenson, direktor za trgovino, naložbe in inovacije pri Azijskem inštitutu za javno politiko, je za Glas Amerike povedal, da meni, da so Združene države Amerike, Južna Koreja in Japonska predolgo čakale z vzpostavitvijo predlaganega sistema zgodnjega opozarjanja v dobavni verigi (EWS).
Ikenson je dejal, da bi bilo treba izvajanje sistema zgodnjega opozarjanja (EWS) »pospešiti že dolgo preden so Združene države začele razmišljati o omejitvah izvoza polprevodnikov in drugih visokotehnoloških izdelkov na Kitajsko«.
Kitajsko ministrstvo za trgovino je 20. oktobra objavilo najnovejše omejitve Pekinga glede izvoza ključnih surovin za baterije za električna vozila, tri dni po tem, ko je Washington napovedal omejitve prodaje vrhunskih polprevodnikov Kitajski, vključno z naprednimi čipi za umetno inteligenco ameriškega proizvajalca čipov Nvidia.
Ministrstvo za trgovino je sporočilo, da je bila prodaja blokirana, ker bi Kitajska lahko uporabila čipe za napredek svojega vojaškega razvoja.
Kitajska je pred tem od 1. avgusta omejila izvoz galija in germanija, ki se uporabljata za proizvodnjo polprevodnikov.
»Te nove omejitve je Kitajska očitno zasnovala, da bi pokazala, da bi lahko upočasnile napredek ZDA na področju čistih električnih vozil,« je dejal Troy Stangarone, višji direktor Korejskega inštituta za ekonomske raziskave.
Washington, Seul in Tokio so se na vrhu v Camp Davidu avgusta dogovorili, da bodo začeli pilotni projekt EWS, s katerim bodo ugotovili preveliko odvisnost od ene države pri ključnih projektih, vključno s kritičnimi minerali in baterijami, ter si izmenjali informacije za zmanjšanje motenj v dobavni verigi.
Tri države so se dogovorile tudi o vzpostavitvi „dopolnjujočih mehanizmov“ prek Indo-pacifiškega okvira za gospodarsko blaginjo (IPEF) za izboljšanje odpornosti dobavne verige.
Bidenova administracija je IPEF ustanovila maja 2022. Okvir sodelovanja velja za poskus 14 držav članic, vključno z ZDA, Južno Korejo in Japonsko, da bi se uprle gospodarskemu vplivu Kitajske v regiji.
Glede nadzora izvoza je tiskovni predstavnik kitajskega veleposlaništva Liu Pengyu dejal, da kitajska vlada na splošno ureja nadzor izvoza v skladu z zakonom in ne cilja na nobeno določeno državo ali regijo ali kakšen poseben incident.
Dejal je tudi, da je Kitajska vedno zavezana zagotavljanju varnosti in stabilnosti svetovnih industrijskih in dobavnih verig ter da bo zagotavljala izvozna dovoljenja, ki so v skladu z ustreznimi predpisi.
Dodal je, da je »Kitajska graditeljica, soustvarjalka in vzdrževalka stabilnih in neprekinjenih svetovnih industrijskih in dobavnih verig« ter da je »pripravljena sodelovati z globalnimi partnerji pri spoštovanju resničnega multilateralizma in ohranjanju stabilnosti svetovnih industrijskih in dobavnih verig«.
Južnokorejski proizvajalci baterij za električna vozila si odkar je Peking napovedal omejitve glede grafita prizadevajo za čim večjo zalogo grafita. Pričakuje se, da se bodo svetovne zaloge zmanjšale, saj Peking od kitajskih izvoznikov zahteva, da od decembra naprej pridobijo dovoljenja.
Južna Koreja je pri proizvodnji grafita, ki se uporablja v anodah baterij za električna vozila (negativno nabit del baterije), močno odvisna od Kitajske. Od januarja do septembra letos je več kot 90 % južnokorejskega uvoza grafita prišlo iz Kitajske.
Han Koo Yeo, ki je bil od leta 2021 do 2022 južnokorejski minister za trgovino in je bil eden prvih udeležencev pri razvoju IPEF, je dejal, da bodo najnovejše izvozne omejitve Pekinga "velik poziv k prebujanju" za države, kot so Južna Koreja, Japonska in Kitajska. Južna Koreja". Združene države in manjše število držav se zanašajo na grafit iz Kitajske.
Medtem je Yang za korejski VOA povedal, da je omejitev "odličen primer", zakaj bi bilo treba pilotni program pospešiti.
»Glavna stvar je, kako se spopasti s tem trenutkom krize.« Čeprav se še ni spremenila v velik kaos, »je trg zelo živčen, tudi podjetja so zaskrbljena in negotovost je precej velika,« je dejal Yang, zdaj višji raziskovalec na Petersonovem inštitutu za mednarodno ekonomijo.
Dejal je, da bi morale Južna Koreja, Japonska in Združene države Amerike prepoznati ranljivosti v svojih dobavnih verigah in spodbujati sodelovanje zasebne vlade, potrebno za podporo tristranske strukture, ki jo bodo ustvarile te tri države.
Yang je dodal, da bi si morali Washington, Seul in Tokio v okviru tega programa izmenjevati informacije, iskati alternativne vire za diverzifikacijo, da bi se izognili odvisnosti od ene države, in pospešiti razvoj novih alternativnih tehnologij.
Dejal je, da bi moralo preostalih 11 držav IPEF storiti enako in sodelovati v okviru IPEF.
Ko je okvir za odpornost dobavne verige vzpostavljen, je po njegovih besedah »pomembno, da ga udejanjimo«.
Ameriško zunanje ministrstvo je v sredo napovedalo ustanovitev Mreže za naložbe v kritično energetsko varnost in transformacijske minerale, novega javno-zasebnega partnerstva s Centrom za strategijo kritičnih mineralov pri Uradu za valuto, katerega cilj je spodbujati naložbe v dobavne verige kritičnih mineralov.
SAFE je nestrankarska organizacija, ki se zavzema za varne, trajnostne in trajnostne energetske rešitve.
Bidenova administracija je v sredo pozvala tudi k sedmemu krogu pogovorov IPEF, ki naj bi potekal v San Franciscu od 5. do 12. novembra pred vrhom Azijsko-pacifiškega gospodarskega sodelovanja 14. novembra, je sporočil Urad ameriškega trgovinskega predstavnika.
»Komponenta dobavne verige indo-pacifiškega gospodarskega sistema je v veliki meri dokončana in njeni izrazi bi morali biti po vrhu APEC v San Franciscu širše razumljeni,« je dejal Ikenson iz Azijskega društva v Camp Davidu.
Ikenson je dodal: »Kitajska bo storila vse, kar je v njeni moči, da bi zmanjšala stroške nadzora izvoza s strani Združenih držav in njihovih zaveznikov. Toda Peking ve, da bodo Washington, Seul, Tokio in Bruselj dolgoročno podvojili naložbe v svetovno proizvodnjo in rafiniranje. Če boste izvajali prevelik pritisk, boste uničili njihovo poslovanje.«
Gene Berdichevsky, soustanovitelj in izvršni direktor podjetja Sila Nanotechnologies s sedežem v Alamedi v Kaliforniji, je dejal, da bi kitajske omejitve izvoza grafita lahko pospešile razvoj in uporabo silicija za nadomestitev grafita kot ključne sestavine pri izdelavi baterijskih anod. V Moses Lakeu v Washingtonu.
»Kitajsko dejanje poudarja krhkost trenutne dobavne verige in potrebo po alternativah,« je Berdičevski povedal korejskemu dopisniku Glasu Amerike. tržne signale in dodatno politično podporo.«
Berdičevski je dodal, da proizvajalci avtomobilov v svojih dobavnih verigah baterij za električna vozila hitro prehajajo na silicij, deloma zaradi visoke zmogljivosti silicijevih anod. Silikonske anode se polnijo hitreje.
Stangarone iz Korejskega inštituta za ekonomske raziskave je dejal: »Kitajska mora ohraniti zaupanje trga, da bi preprečila podjetjem iskanje alternativnih dobaviteljev. Sicer bo spodbudila kitajske dobavitelje k hitrejšemu odhodu.«
Čas objave: 28. avg. 2024