По словам аналитиков, когда в следующем месяце производители аккумуляторов Южной Кореи готовится к ограничениям на экспорт графитов из Китая, чтобы вступить в силу в следующем месяце, аналитики говорят, что Вашингтон, Сеул и Токио должны ускорить пилотные программы, направленные на то, чтобы сделать цепочки поставок более устойчивыми.
Даниэль Икенсон, директор по торговле, инвестициям и инновациям в Институте государственной политики Азии, сказал VOA, что, по его мнению, Соединенные Штаты, Южная Корея и Япония слишком долго ждали, чтобы создать предлагаемую систему раннего предупреждения цепочки поставок (EWS). Полем
Икенсон сказал, что реализация EWS «должна была быть ускорена задолго до того, как Соединенные Штаты начали рассмотреть ограничения на экспорт полупроводников и других высокотехнологичных продуктов в Китай».
20 октября Министерство торговли Китая объявило о последних ограничениях Пекина на экспорт ключевых сырья для батарей для электромобилей, через три дня после того, как Вашингтон объявил о ограничениях на продажи высококлассных полупроводников в Китай, в том числе передовые чипы искусственного интеллекта от US Chipmaker Nvidia.
Департамент торговли заявил, что продажи были заблокированы, потому что Китай мог использовать фишки для продвижения своих военных событий.
Ранее Китай, с 1 августа, ограничивал экспорт галлия и германия, которые используются для производства полупроводников.
«Эти новые ограничения явно разработаны Китаем, чтобы показать, что они могут замедлить прогресс в США на чистых электромобилях», - сказал Трой Стэнгароне, старший директор Кореи -экономического института экономических исследований.
В августе Вашингтон, Сеул и Токио согласились на саммите Кэмп Дэвид, что они запустили бы пилотный проект EWS для определения чрезмерной зависимости от одной страны в критических проектах, включая критические минералы и батареи, а также обмениваться информацией, чтобы минимизировать сбои. цепочка поставок.
Три страны также согласились создать «взаимодополняющие механизмы» через Индо-тихоокеанскую структуру экономического процветания (IPEF) для повышения устойчивости цепочки поставок.
Администрация Байдена запустила IPEF в мае 2022 года. Структура сотрудничества рассматривается как попытка 14 стран -членов, включая США, Южную Корею и Японию, противостоять экономическому влиянию Китая в регионе.
Что касается экспортного контроля, официальный представитель посольства китайского посольства Лю Пенгью заявил, что правительство Китая обычно регулирует экспортный контроль в соответствии с законом и не нацелен на какую -либо конкретную страну или регион или какой -либо конкретный инцидент.
Он также сказал, что Китай всегда стремится обеспечить безопасность и стабильность глобальных промышленных цепей и цепочек поставок и предоставит лицензии на экспорт, которые соответствуют соответствующим правилам.
Он добавил, что «Китай-это строитель, со-создатель и сопровождающий стабильных и непрерывных глобальных цепочек промышленности и поставок» и «готов работать с глобальными партнерами, чтобы придерживаться истинного мультитерализма и поддерживать стабильность глобальных цепочек промышленности и поставок».
Южнокорейские производители батареи электромобилей пытались карабкаться в складе как можно больше графита, так как Пекин объявил о ограничениях на графит. Ожидается, что глобальные поставки снижаются, поскольку Пекин требует, чтобы китайские экспортеры получали лицензии, начиная с декабря.
Южная Корея в значительной степени полагается на Китай для производства графита, используемого в анодах аккумулятора электромобилей (отрицательно заряженная часть батареи). С января по сентябрь этого года более 90% импорта графитов Южной Кореи пришли из Китая.
Хан Ку-Йо, который занимал должность министра торговли Южной Кореи с 2021 по 2022 год и был ранним участником развития IPEF, сказал, что последние экспортные бордюры Пекина будут «большим вызовом для пробуждения» для таких стран, как Южная Корея, Япония и Китай. Южная Корея ». Соединенные Штаты и небольшое количество стран полагаются на графит из Китая.
Тем временем Ян сказал VOA Korean, что кепка является «прекрасным примером» того, почему пилотная программа должна быть ускорена.
«Главное, как справиться с этим моментом кризиса». Хотя это еще не превратилось в большой хаос, «рынок очень нервничает, компании также обеспокоены, и неопределенность довольно большая», - сказал Ян, теперь старший. исследователь. Институт международной экономики Петерсона.
Он сказал, что Южная Корея, Япония и Соединенные Штаты должны определить уязвимости в своих сетях цепочки поставок и содействовать сотрудничеству частного правительства, необходимого для поддержки трехсторонней структуры, которую создадут три страны.
Ян добавил, что в соответствии с этой программой Вашингтон, Сеул и Токио должны обмениваться информацией, искать альтернативные источники для диверсификации от зависимости от одной страны и ускорить развитие новых альтернативных технологий.
Он сказал, что оставшиеся 11 стран ИПЕФ должны делать то же самое и сотрудничать в рамках IPEF.
После того, как рамка устойчивости цепочки поставок зарегистрировалась, он сказал: «Важно привести ее в действие».
Государственный департамент США в среду объявил о создании Инвестиционной сети инвестиций в критическую энергетическую безопасность и трансформационных минералов, новое государственно-частное партнерство с Управлением стратегического стратегического центра валютных минералов для содействия инвестициям в критические цепочки поставок минералов.
Safe - это беспартийная организация, которая выступает за безопасные, устойчивые и устойчивые энергетические решения.
В среду администрация Байдена также призвала к седьмому раунду переговоров IPEF, которые пройдут в Сан-Франциско с 5 по 12 ноября в преддверии саммита по экономическому сотрудничеству в Азиатско-Тихоокеанском регионе 14 ноября, согласно Управлению торгового представителя США.
«Компонент цепочки поставок Индо-Тихоокеанской экономической системы в значительной степени завершен, и ее условия должны быть более широко изучены после саммита АТС в Сан-Франциско»,-сказал Икенсон из Азиатского общества в Кэмп-Дэвиде. «
Икенсон добавил: «Китай сделает все возможное, чтобы снизить стоимость экспортного контроля со стороны Соединенных Штатов и их союзников. Но Пекин знает, что в долгосрочной перспективе Вашингтон, Сеул, Токио и Брюссель удвоит инвестиции в глобальное производство и переработку вверх по течению. Если вы применяете слишком большое давление, это разрушит их бизнес».
Джин Бердичевский, соучредитель и генеральный директор нанотехнологий SILA из Аламеда, штат Калифорния, сказал, что ограничения Китая на экспорт графитов могут ускорить разработку и использование кремния для замены графита в качестве ключевого ингредиента при изготовлении батарейных анодов. В Моисей -Лейк, Вашингтон.
«Действие Китая подчеркивает хрупкость нынешней цепочки поставок и необходимость альтернатив», - сказал Бердичевский корейский корреспондент VOA. Рыночные сигналы и дополнительная политическая поддержка ».
Бердичевский добавил, что автопроизводители быстро перемещаются в кремний в цепях поставок батареи электромобилей, отчасти из -за высокой производительности анодов кремния. Кремниевые аноды заряжаются быстрее.
Stangarone Кореи -института экономических исследований сказал: «Китай должен сохранить доверие на рынке, чтобы компании не искали альтернативные поставки. В противном случае он побудит китайских поставщиков уходить быстрее».
Время сообщения: 28-2024 августа