Поскольку южнокорейские производители аккумуляторов для электромобилей готовятся к вступлению в силу в следующем месяце ограничений на экспорт графита из Китая, аналитики говорят, что Вашингтону, Сеулу и Токио следует ускорить пилотные программы, направленные на повышение устойчивости цепочек поставок.
Дэниел Айкенсон, директор по торговле, инвестициям и инновациям Азиатского института государственной политики, заявил VOA, что, по его мнению, Соединенные Штаты, Южная Корея и Япония слишком долго ждали с созданием предлагаемой системы раннего оповещения о цепочках поставок (EWS).
Айкенсон заявил, что внедрение системы раннего предупреждения «следовало ускорить задолго до того, как США начали рассматривать возможность введения ограничений на экспорт полупроводников и другой высокотехнологичной продукции в Китай».
20 октября Министерство торговли Китая объявило об очередных ограничениях Пекина на экспорт ключевого сырья для аккумуляторов электромобилей, через три дня после того, как Вашингтон объявил об ограничениях на продажу Китаю высококачественных полупроводников, включая передовые чипы искусственного интеллекта от американского производителя чипов Nvidia.
Министерство торговли заявило, что продажи были заблокированы, поскольку Китай мог использовать чипы для продвижения своих военных разработок.
Ранее Китай с 1 августа ограничил экспорт галлия и германия, которые используются для производства полупроводников.
«Эти новые ограничения явно разработаны Китаем, чтобы показать, что они могут замедлить прогресс США в области чистых электромобилей», — заявил Трой Стэнгароне, старший директор Корейского института экономических исследований.
На саммите в Кэмп-Дэвиде в августе Вашингтон, Сеул и Токио договорились о запуске пилотного проекта EWS для выявления чрезмерной зависимости от одной страны в критически важных проектах, включая поставки важнейших минералов и аккумуляторов, а также о совместном использовании информации для минимизации сбоев в цепочке поставок.
Три страны также договорились создать «дополнительные механизмы» в рамках Индо-Тихоокеанской рамочной программы экономического процветания (IPEF) для повышения устойчивости цепочек поставок.
Администрация Байдена запустила IPEF в мае 2022 года. Эта структура сотрудничества рассматривается как попытка 14 стран-участниц, включая США, Южную Корею и Японию, противостоять экономическому влиянию Китая в регионе.
Что касается экспортного контроля, представитель посольства Китая Лю Пэньюй заявил, что китайское правительство в целом регулирует экспортный контроль в соответствии с законом и не нацеливается на какую-либо конкретную страну или регион или какой-либо конкретный инцидент.
Он также заявил, что Китай всегда стремится обеспечивать безопасность и стабильность глобальных промышленных и производственно-сбытовых цепочек и будет предоставлять экспортные лицензии, соответствующие действующим правилам.
Он добавил, что «Китай является строителем, соавтором и хранителем стабильных и бесперебойных глобальных промышленных и поставочных цепочек» и «готов работать с глобальными партнерами, чтобы придерживаться истинной многосторонности и поддерживать стабильность глобальных промышленных и поставочных цепочек».
Южнокорейские производители аккумуляторов для электромобилей изо всех сил стараются запастись как можно большим количеством графита после того, как Пекин объявил об ограничениях на его поставки. Ожидается, что мировые поставки сократятся, поскольку Пекин требует от китайских экспортёров получать лицензии, начиная с декабря.
Южная Корея сильно зависит от Китая в производстве графита, используемого в анодах аккумуляторов электромобилей (отрицательно заряженной части аккумулятора). С января по сентябрь этого года более 90% импорта графита в Южную Корею приходилось на Китай.
Хан Ку Ё, занимавший пост министра торговли Южной Кореи с 2021 по 2022 год и один из первых участвовавших в разработке IPEF, заявил, что последние ограничения экспорта Пекином станут «большим тревожным звонком» для таких стран, как Южная Корея, Япония и Китай. Южная Корея. Соединенные Штаты и ряд других стран зависят от графита из Китая.
Тем временем Ян заявил корейскому изданию «Голос Америки», что это ограничение — «прекрасный пример» того, почему пилотную программу следует ускорить.
«Главное — как справиться с этим кризисным моментом». Хотя он пока не перерос в большой хаос, «рынок очень нервный, компании тоже обеспокоены, и неопределенность довольно велика», — сказал Ян, ныне старший научный сотрудник Института международной экономики Петерсона.
Он заявил, что Южная Корея, Япония и США должны выявить уязвимые места в своих сетях поставок и содействовать сотрудничеству между частными структурами, необходимому для поддержки трехсторонней структуры, которую создадут три страны.
Ян добавил, что в рамках этой программы Вашингтон, Сеул и Токио должны обмениваться информацией, искать альтернативные источники для диверсификации и ухода от зависимости от одной страны, а также ускорить разработку новых альтернативных технологий.
Он заявил, что оставшиеся 11 стран IPEF должны сделать то же самое и сотрудничать в рамках IPEF.
По его словам, как только будет создана система обеспечения устойчивости цепочки поставок, «важно ее реализовать».
В среду Государственный департамент США объявил о создании Сети инвестиций в критически важную энергетическую безопасность и трансформационные минералы, нового государственно-частного партнерства с Центром стратегии в области критически важных минералов при Валютном управлении США для содействия инвестициям в цепочки поставок критически важных минералов.
SAFE — беспартийная организация, выступающая за безопасные, устойчивые и экологически безопасные решения в области энергетики.
По данным Управления торгового представителя США, в среду администрация Байдена также призвала провести седьмой раунд переговоров IPEF в Сан-Франциско с 5 по 12 ноября в преддверии саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, который состоится 14 ноября.
«Компонент цепочки поставок Индо-Тихоокеанской экономической системы в основном завершен, и его положения должны быть более широко поняты после саммита АТЭС в Сан-Франциско», — сказал Айкенсон из Азиатского общества в Кэмп-Дэвиде.
Айкенсон добавил: «Китай сделает всё возможное, чтобы снизить расходы на экспортный контроль со стороны США и их союзников. Но Пекин понимает, что в долгосрочной перспективе Вашингтон, Сеул, Токио и Брюссель удвоят инвестиции в глобальную добычу и переработку нефти. Если оказывать слишком сильное давление, это разрушит их бизнес».
Джин Бердичевский, соучредитель и генеральный директор компании Sila Nanotechnologies, расположенной в городе Аламеда, штат Калифорния, заявил, что ограничения Китая на экспорт графита могут ускорить разработку и использование кремния для замены графита в качестве ключевого ингредиента при производстве анодов аккумуляторов. Мозес-Лейк, штат Вашингтон.
«Действия Китая подчеркивают хрупкость нынешней цепочки поставок и необходимость альтернатив», — сказал Бердичевский корейскому корреспонденту VOA. рыночные сигналы и дополнительная политическая поддержка».
Бердичевский добавил, что автопроизводители быстро переходят на кремний в цепочках поставок аккумуляторов для электромобилей, отчасти благодаря высоким характеристикам кремниевых анодов. Кремниевые аноды заряжаются быстрее.
Стэнгароне из Корейского института экономических исследований заявил: «Китаю необходимо поддерживать доверие рынка, чтобы не допустить поиска компаниями альтернативных поставщиков. В противном случае это подтолкнёт китайских поставщиков к более быстрому уходу».
Время публикации: 28 августа 2024 г.