Wärend südkoreanesch Hiersteller vu Batterien fir Elektroautoen sech op d'Restriktioune vum Export vu Grafit aus China virbereeden, déi nächste Mount a Kraaft trieden, soen Analysten, datt Washington, Seoul an Tokyo Pilotprogrammer beschleunege solle, déi d'Liwwerketten méi resilient maache sollen.
Den Daniel Ikenson, Direkter fir Handel, Investitiounen an Innovatioun beim Asia Public Policy Institute, sot der VOA, hie mengt, datt d'USA, Südkorea a Japan ze laang gewaart hunn, fir dat proposéiert System fir d'Frühwarnung an der Versuergungskette (EWS) ze schafen.
Den Ikenson sot, d'Ëmsetzung vum EWS "hätt solle beschleunegt ginn, laang ier d'USA ugefaangen hunn, Restriktiounen fir den Export vu Hallefleeder an aner High-Tech-Produkter a China ze berécksiichtegen."
Den 20. Oktober huet de chinesesche Handelsministère déi lescht Restriktioune vu Peking fir den Export vu wichtege Rohmaterialien fir Elektroautobatterien ugekënnegt, dräi Deeg nodeems Washington Restriktioune fir de Verkaf vun High-End-Halbleiter a China ugekënnegt huet, dorënner fortgeschratt kënschtlech Intelligenz-Chips vum US-Chiphersteller Nvidia.
Den Handelsministère sot, datt de Verkaf blockéiert gouf, well China d'Chips benotze kéint, fir seng militäresch Entwécklungen virunzedreiwen.
Virdrun huet China, vum 1. August un, den Export vu Gallium a Germanium limitéiert, déi fir d'Produktioun vu Hallefleeder benotzt ginn.
„Dës nei Restriktioune sinn kloer vu China konzipéiert fir ze weisen, datt si de Fortschrëtt vun den USA a punkto propperen Elektroautoen verzögere kéinten“, sot den Troy Stangarone, Senior Director vum Korea Economic Research Institute.
Washington, Seoul an Tokyo hunn sech um Camp David-Sommet am August eens ginn, datt si e Pilotprojet fir EWS starten, fir eng Iwwerverbindung mat engem Land a kritesche Projeten, dorënner och bei wichtege Mineralstoffer a Batterien, z'identifizéieren, an Informatiounen ze deelen, fir Stéierungen an der Versuergungskette ze minimiséieren.
Déi dräi Länner hunn sech och eens ginn, "komplementär Mechanismen" iwwer den Indo-Pazifik Wirtschaftswuesstemsrahmen (IPEF) ze schafen, fir d'Widderstandsfäegkeet vun der Versuergungskette ze verbesseren.
D'Biden-Administratioun huet den IPEF am Mee 2022 gestart. De Kooperatiounsrahmen gëtt als e Versuch vu 14 Memberlänner, dorënner d'USA, Südkorea a Japan, ugesinn, fir dem wirtschaftlechen Afloss vu China an der Regioun entgéintzewierken.
Wat d'Exportkontrolle betrëfft, sot de Spriecher vun der chinesescher Ambassade, Liu Pengyu, datt déi chinesesch Regierung d'Exportkontrolle generell am Aklang mam Gesetz reguléiert a sech net op e spezifescht Land oder eng spezifesch Regioun oder en spezifeschen Tëschefall konzentréiert.
Hie sot och, datt China sech ëmmer dofir engagéiert, d'Sécherheet a Stabilitéit vun de globale Industrie- a Versuergungsketten ze garantéieren a wäert Exportlizenzen ausstellen, déi de relevante Reglementer entspriechen.
Hien huet dobäi gesot, datt "China e Bauhär, Matgrënner a Bewaacher vu stabilen an onënnerbrachenen globale Industrie- a Liwwerketten ass" a "bereet ass, mat globale Partner zesummenzeschaffen, fir un engem richtege Multilateralismus ze halen an d'Stabilitéit vun de globale Industrie- a Liwwerketten z'erhalen".
Südkoreanesch Hiersteller vu Batterien fir Elektroautoen hunn sech beméit, sou vill Graphit wéi méiglech ze lageren, zënter Peking Restriktioune fir Graphit ugekënnegt huet. Et gëtt erwaart, datt d'weltwäit Versuergung zréckgeet, well Peking vu chineseschen Exportateuren ab Dezember Lizenzen verlaangt.
Südkorea ass staark ofhängeg vu China fir d'Produktioun vu Graphit, deen an Elektroautobatterieanoden (den negativ geluedenen Deel vun der Batterie) benotzt gëtt. Vum Januar bis September dëst Joer koumen iwwer 90% vun de Graphitimporten a Südkorea aus China.
Den Han Koo Yeo, deen vun 2021 bis 2022 Handelsminister a Südkorea war a fréi un der Entwécklung vum IPEF bedeelegt war, sot, datt déi lescht Exportbeschränkungen vu Peking e "grousse Wake-up Call" fir Länner wéi Südkorea, Japan a China wieren. Südkorea”. D'USA an eng kleng Zuel vu Länner si ofhängeg vu Graphit aus China.
Mëttlerweil sot de Yang der VOA Korean, datt d'Limit e "perfekt Beispill" dofir ass, firwat de Pilotprogramm beschleunegt soll ginn.
„Déi Haaptsaach ass, wéi een mat dësem Krisenmoment ëmgoe kann.“ Och wann et nach net zu engem grousse Chaos ginn ass, „ass de Maart ganz nervös, d'Entreprisen si besuergt, an d'Onsécherheet ass zimmlech grouss“, sot de Yang, elo e Senior Researcher um Peterson Institute for International Economics.
Hie sot, Südkorea, Japan an d'USA sollten Schwachstelle an hire Versuergungskettenetzwierker identifizéieren an déi Kooperatioun mat der privater Regierung fërderen, déi néideg ass, fir déi trilateral Struktur z'ënnerstëtzen, déi déi dräi Länner schafe wäerten.
De Yang huet dobäi gesot, datt Washington, Seoul an Tokyo am Kader vun dësem Programm Informatiounen austausche sollten, alternativ Quelle sichen, fir sech vun der Ofhängegkeet vun engem Land ze diversifizéieren, an d'Entwécklung vun neien alternativen Technologien ze beschleunegen.
Hie sot, datt déi reschtlech 11 IPEF-Länner datselwecht maache sollten a bannent dem IPEF-Kader kooperéiere sollten.
Soubal e Kader fir d'Resilienz vun der Versuergungskette a Kraaft ass, sot hien, "ass et wichteg, en an d'Praxis ëmzesetzen."
Den US-Ausseministère huet e Mëttwoch d'Grënnung vum Critical Energy Security and Transformational Minerals Investment Network ugekënnegt, enger neier ëffentlech-privater Partnerschaft mam Critical Minerals Strategy Center vum Office of the Currency Office, fir Investitiounen a Versuergungsketten fir kritesch Mineralstoffer ze fërderen.
SAFE ass eng parteilos Organisatioun, déi sech fir sécher, nohalteg an nohalteg Energieléisungen asetzt.
D'Biden-Administratioun huet e Mëttwoch och eng siwent Ronn vun IPEF-Gespréicher zu San Francisco vum 5. bis den 12. November gefuerdert, ier den Asien-Pazifik-Wirtschaftszesummenaarbechts-Sommet de 14. November stattfënnt, laut dem Office of the US Trade Representative.
„D'Versuergungskettekomponent vum indo-pazifesche Wirtschaftssystem ass gréisstendeels fäerdeg an hir Begrëffer sollten no dem APEC-Sommet zu San Francisco besser verstane ginn“, sot den Ikenson vun der Asia Society zu Camp David.
Den Ikenson huet dobäi gesot: „China wäert alles maachen, wat et kann, fir d'Käschte vun den Exportkontrollen duerch d'USA an hir Alliéiert ze reduzéieren. Mä Peking weess, datt Washington, Seoul, Tokyo a Bréissel laangfristeg hir Investitiounen an d'global Upstream-Produktioun a Raffinerie verduebele wäerten. Wann een ze vill Drock ausübt, wäert dat hiert Geschäft zerstéieren.“
De Gene Berdichevsky, Matgrënner a CEO vun der Sila Nanotechnologies mat Sëtz zu Alameda a Kalifornien, sot, datt d'Restriktioune vu China op den Export vu Graphit d'Entwécklung a Benotzung vu Silizium fir Graphit als Schlësselbestanddeel bei der Produktioun vun Batterieanoden ze ersetzen, kéinte beschleunegen. Zu Moses Lake a Washington.
„D'Aktioun vu China ënnersträicht d'Zerbriechlechkeet vun der aktueller Versuergungskette an d'Noutwennegkeet vun Alternativen“, sot de Berdichevsky dem koreanesche Korrespondent vu VOA. Maartsignaler an zousätzlech politesch Ënnerstëtzung.“
De Berdichevsky huet dobäi gesot, datt d'Autoshersteller séier op Silizium an hire Liwwerketten fir Elektroautobatterien wiesselen, deelweis wéinst der héijer Leeschtung vu Siliziumanoden. Siliziumanoden lueden méi séier.
De Stangarone vum Korea Economic Research Institute sot: „China muss d'Vertraue vum Maart behalen, fir ze verhënneren, datt d'Entreprisen no alternativen Offeren sichen. Soss wäert et chinesesch Fournisseuren encouragéieren, méi séier ze goen.“
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. August 2024