Miközben a dél-koreai elektromos járműakkumulátor-gyártók a kínai grafitexportra vonatkozó, jövő hónapban életbe lépő korlátozásokra készülnek, az elemzők szerint Washingtonnak, Szöulnak és Tokiónak fel kellene gyorsítania az ellátási láncok ellenállóbbá tételét célzó kísérleti programokat.
Daniel Ikenson, az Asia Public Policy Institute kereskedelmi, beruházási és innovációs igazgatója a VOA-nak elmondta, hogy szerinte az Egyesült Államok, Dél-Korea és Japán túl sokáig várt a javasolt ellátási lánc korai figyelmeztető rendszer (EWS) létrehozásával.
Ikenson szerint az EWS bevezetését „jóval azelőtt fel kellett volna gyorsítani, hogy az Egyesült Államok elkezdte volna fontolóra venni a félvezetők és más high-tech termékek Kínába irányuló exportjának korlátozását”.
Október 20-án a kínai kereskedelmi minisztérium bejelentette Peking legújabb korlátozásait az elektromos járművek akkumulátorainak kulcsfontosságú nyersanyagainak exportjára vonatkozóan, három nappal azután, hogy Washington korlátozásokat jelentett be a csúcskategóriás félvezetők Kínába történő értékesítésére, beleértve az amerikai chipgyártó Nvidia fejlett mesterséges intelligencia chipjeit is.
A Kereskedelmi Minisztérium közölte, hogy az eladásokat azért blokkolták, mert Kína a chipeket katonai fejlesztéseinek előmozdítására használhatná.
Korábban Kína augusztus 1-jétől korlátozta a gallium és a germánium exportját, amelyeket félvezetők gyártásához használnak.
„Ezeket az új korlátozásokat Kína egyértelműen azért dolgozta ki, hogy megmutassa: lassíthatják az Egyesült Államok fejlődését a tiszta elektromos járművek terén” – mondta Troy Stangarone, a Koreai Gazdaságkutató Intézet vezető igazgatója.
Washington, Szöul és Tokió az augusztusi Camp David-i csúcstalálkozón megállapodtak abban, hogy elindítanak egy korai előrejelzési kísérleti projektet, amelynek célja, hogy azonosítsák a kritikus projektekben, beleértve a kritikus ásványi anyagokat és akkumulátorokat, az egy országtól való túlzott függőséget, és megosszák az információkat az ellátási lánc zavarainak minimalizálása érdekében.
A három ország abban is megállapodott, hogy az Indo-Csendes-óceáni Gazdasági Jóléti Keretrendszer (IPEF) keretében „kiegészítő mechanizmusokat” hoznak létre az ellátási lánc ellenálló képességének javítása érdekében.
A Biden-kormányzat 2022 májusában indította el az IPEF-et. Az együttműködési keretet 14 tagország, köztük az Egyesült Államok, Dél-Korea és Japán kísérletének tekintik Kína gazdasági befolyásának ellensúlyozására a régióban.
Az exportellenőrzésekkel kapcsolatban Liu Pengyu, a kínai nagykövetség szóvivője elmondta, hogy a kínai kormány általában a törvényeknek megfelelően szabályozza az exportellenőrzéseket, és nem céloz meg konkrét országokat vagy régiókat, illetve konkrét eseményeket.
Azt is elmondta, hogy Kína mindig elkötelezett a globális ipari és ellátási láncok biztonságának és stabilitásának biztosítása mellett, és olyan exportengedélyeket fog biztosítani, amelyek megfelelnek a vonatkozó előírásoknak.
Hozzátette, hogy „Kína a stabil és zavartalan globális ipari és ellátási láncok építője, társteremtője és fenntartója”, és „hajlandó együttműködni globális partnerekkel a valódi multilateralizmus betartása és a globális ipari és ellátási láncok stabilitásának fenntartása érdekében”.
A dél-koreai elektromos járműakkumulátor-gyártók azóta igyekeznek a lehető legtöbb grafitot felhalmozni, mióta Peking bejelentette a grafitra vonatkozó korlátozásokat. A globális készletek várhatóan csökkenni fognak, mivel Peking decembertől kezdődően engedélyek beszerzését írja elő a kínai exportőrök számára.
Dél-Korea nagymértékben támaszkodik Kínára az elektromos járművek akkumulátor-anódjaiban (az akkumulátor negatív töltésű része) használt grafit gyártása terén. Idén januártól szeptemberig Dél-Korea grafitimportjának több mint 90%-a Kínából származott.
Han Koo Yeo, aki 2021 és 2022 között Dél-Korea kereskedelmi minisztere volt, és az IPEF kidolgozásának korai résztvevője volt, azt mondta, hogy Peking legújabb exportkorlátozásai „nagy ébresztőt” jelentenek olyan országok számára, mint Dél-Korea, Japán és Kína. Az Egyesült Államok és néhány ország Kínából származó grafitra támaszkodik.
Eközben Yang a VOA Koreannak azt nyilatkozta, hogy a korlátozás „tökéletes példa” arra, hogy miért kellene felgyorsítani a kísérleti programot.
„A legfontosabb az, hogyan birkózzunk meg ezzel a válsághelyzettel.” Bár még nem csapott át nagy káoszba, „a piac nagyon ideges, a vállalatok is aggódnak, és a bizonytalanság elég nagy” – mondta Yang, aki jelenleg a Peterson Nemzetközi Gazdaságtudományi Intézet vezető kutatója.
Azt mondta, hogy Dél-Koreának, Japánnak és az Egyesült Államoknak azonosítaniuk kell az ellátási láncaik hálózatainak sebezhetőségeit, és elő kell mozdítaniuk a magán-kormányzati együttműködést, amelyre szükség van a három ország által létrehozandó háromoldalú struktúra támogatásához.
Yang hozzátette, hogy a program keretében Washingtonnak, Szöulnak és Tokiónak információt kell cserélniük, alternatív forrásokat kell keresniük a diverzifikáció érdekében, hogy elkerüljék az egy országtól való függőséget, és fel kell gyorsítaniuk az új alternatív technológiák fejlesztését.
Azt mondta, hogy a fennmaradó 11 IPEF-országnak ugyanezt kellene tennie, és együtt kellene működnie az IPEF keretében.
Miután elkészült az ellátási lánc rugalmasságát biztosító keretrendszer, „fontos, hogy a gyakorlatba is átültessék”.
Az amerikai külügyminisztérium szerdán bejelentette a Kritikus Energiabiztonsági és Átalakító Ásványianyag-befektetési Hálózat létrehozását, amely egy új köz- és magánszféra közötti partnerség a Valutahivatal Kritikus Ásványianyag-stratégiai Központjával, amelynek célja a kritikus ásványianyag-ellátási láncokba történő beruházások előmozdítása.
A SAFE egy pártatlan szervezet, amely a biztonságos, fenntartható és fenntartható energiamegoldásokért küzd.
Szerdán a Biden-kormányzat az IPEF-tárgyalások hetedik fordulójának megtartását is szorgalmazta San Franciscóban november 5. és 12. között, a november 14-i ázsiai-csendes-óceáni gazdasági együttműködési csúcstalálkozó előtt – közölte az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének Hivatala.
„Az indo-csendes-óceáni gazdasági rendszer ellátási lánc összetevője nagyrészt teljes, és a fogalmait szélesebb körben kellene megérteni a San Franciscó-i APEC-csúcstalálkozó után” – mondta Ikenson, a Camp David-i Ázsia Társaság munkatársa.
Ikenson hozzátette: „Kína mindent megtesz az Egyesült Államok és szövetségesei exportellenőrzésének költségeinek csökkentése érdekében. Peking azonban tudja, hogy hosszú távon Washington, Szöul, Tokió és Brüsszel megduplázza a globális upstream termelésbe és finomításba történő beruházásokat. Ha túl nagy nyomást gyakorolnak, az tönkreteszi az üzletüket.”
Gene Berdichevsky, az Alameda-i (Kalifornia) Sila Nanotechnologies társalapítója és vezérigazgatója szerint Kína grafitexport-korlátozásai felgyorsíthatják a szilícium fejlesztését és felhasználását, hogy az akkumulátoranódok gyártásának kulcsfontosságú összetevőjeként a grafitot helyettesíthesse. A washingtoni Moses Lake-ben.
„Kína lépése rávilágít a jelenlegi ellátási lánc törékenységére és az alternatívák szükségességére” – mondta Berdicsevszkij a VOA koreai tudósítójának. „Piacjelzéseket és további politikai támogatást kapunk.”
Berdichevsky hozzátette, hogy az autógyártók gyorsan átállnak a szilíciumra elektromos járműakkumulátor-ellátási láncaikban, részben a szilícium anódok nagy teljesítményének köszönhetően. A szilícium anódok gyorsabban töltődnek.
A Koreai Gazdaságkutató Intézet munkatársa, Stangarone azt mondta: „Kínának meg kell őriznie a piaci bizalmat, hogy megakadályozza a vállalatokat abban, hogy alternatív beszállítók után nézzenek. Ellenkező esetben arra ösztönzi a kínai beszállítókat, hogy gyorsabban távozzanak.”
Közzététel ideje: 2024. augusztus 28.