Cuando el grafito laminar roza contra el metal, se forma una película de grafito en la superficie del metal y del grafito laminar. Su espesor y grado de orientación alcanzan un valor determinado, lo que indica que el grafito laminar se desgasta rápidamente al principio y luego se estabiliza. La superficie de fricción limpia entre el metal y el grafito presenta una mejor orientación, un menor espesor de la película cristalina y una mayor adhesión. Esta superficie de fricción garantiza que la tasa de desgaste y los datos de fricción se mantengan bajos hasta el final del proceso. El siguiente editor de grafito Furuite analiza los factores de resistencia al desgaste del grafito laminar:
El grafito laminar posee una alta conductividad térmica, lo que facilita la rápida transferencia de calor desde la superficie de fricción, permitiendo así el equilibrio entre la temperatura interna del material y la de dicha superficie. Si la presión continúa aumentando, la película de grafito orientada se dañará gravemente, incrementando rápidamente la tasa de desgaste y el coeficiente de fricción. En el caso de superficies de fricción de metal grafítico, a mayor presión admisible, mejor será la orientación de la película de grafito formada en la superficie de fricción. En el aire, a una temperatura de entre 300 y 400 grados, el coeficiente de fricción puede aumentar debido a la fuerte oxidación del grafito laminar.
La práctica ha demostrado que el grafito en escamas es especialmente útil en medios neutros o reductores con una temperatura de entre 300 y 1000 grados. El material de grafito resistente al desgaste, impregnado con metal o resina, es apto para trabajar en un medio gaseoso o líquido con una humedad del 100%, pero su rango de temperatura de uso está limitado por la resistencia térmica de la resina y el punto de fusión del metal.
Fecha de publicación: 25 de julio de 2022