Ĉar sudkoreaj elektraj veturilaj baterioj prepariĝas por limigoj pri grafitaj eksportoj el Ĉinio por efektiviĝi la venontan monaton, analizistoj diras, ke Vaŝingtono, Seulo kaj Tokio devas rapidigi pilotajn programojn celantajn igi provizajn ĉenojn pli rezistemaj.
Daniel Ikenson, direktoro pri komerco, investado kaj novigado ĉe la Azia Publika Politika Instituto, diris al VOA, ke li kredas, ke Usono, Sud -Koreio kaj Japanio atendis tro longe por krei la proponitan provizoĉenon Frua Averta Sistemo (EWS). .
Ikenson diris, ke la efektivigo de la EWS "devus esti akcelita multe antaŭ ol Usono komencis pripensi limigojn al la eksportado de duonkonduktaĵoj kaj aliaj altteknologiaj produktoj al Ĉinio."
La 20an de oktobro, la Ministerio pri Komerco de Ĉinio anoncis la plej novajn limigojn de Pekino pri la eksportado de ŝlosilaj krudmaterialoj por elektraj veturilaj baterioj, tri tagojn post kiam Vaŝingtono anoncis limigojn al vendoj de altfinaj duonkonduktaĵoj al Ĉinio, inkluzive de altnivelaj artefaritaj inteligentaj pecetoj de usonaj ĉifonistoj NVIDIA.
La Komerca Departemento diris, ke la vendoj estis blokitaj ĉar Ĉinio povus uzi la blatojn por antaŭenigi siajn militajn evoluojn.
Antaŭe, Ĉinio, de la 1 -a de aŭgusto, limigis la eksportadon de Gallium kaj Germanium, kiuj estas uzataj por produktado de duonkonduktaĵoj.
"Ĉi tiuj novaj limigoj estas klare desegnitaj de Ĉinio por montri, ke ili povus malrapidigi usonajn progresojn pri puraj elektraj veturiloj," diris Troy Stangarone, altranga direktoro de la Korea Ekonomia Esplorinstituto.
Vaŝingtono, Seulo kaj Tokio konsentis ĉe la Camp David-Pintkunveno en aŭgusto, ke ili lanĉos Pilotprojekton de EWS por identigi tro-fidon al unu lando en kritikaj projektoj, inkluzive de kritikaj mineraloj kaj baterioj, kaj dividi informojn por minimumigi interrompojn. Proviza ĉeno.
La tri landoj ankaŭ konsentis krei "komplementajn mekanismojn" per la Hindo-Pacifika Ekonomia Prospero-Kadro (IPEF) por plibonigi provizan ĉenan reziston.
La Administracio Biden lanĉis IPEF en majo 2022. La kunlabora kadro estas vidata kiel provo de 14 membraj landoj, inkluzive de Usono, Sud -Koreio kaj Japanio, kontraŭstari la ekonomian influon de Ĉinio en la regiono.
Koncerne al eksportaj kontroloj, proparolanto de ĉina ambasado Liu Pengyu diris, ke la ĉina registaro ĝenerale reguligas eksportajn kontrolojn konforme al la leĝo kaj ne celas ian specifan landon aŭ regionon aŭ iun specifan incidenton.
Li ankaŭ diris, ke Ĉinio ĉiam kompromitas certigi sekurecon kaj stabilecon de tutmondaj industriaj kaj provizaj ĉenoj kaj provizos eksportajn licencojn, kiuj konformas al koncernaj regularoj.
Li aldonis, ke "Ĉinio estas konstruanto, kunkreinto kaj subtenanto de stabilaj kaj seninterrompaj tutmondaj industriaj kaj provizaj ĉenoj" kaj "pretas labori kun tutmondaj partneroj por aliĝi al vera multilateralismo kaj konservi la stabilecon de tutmondaj industriaj kaj provizaj ĉenoj."
Sud -koreaj elektraj veturilaj baterioj krevis por stoki kiel eble plej multe da grafito, ĉar Pekino anoncis limigojn pri grafito. Tutmondaj provizoj atendas malpliiĝi, ĉar Pekino postulas, ke ĉinaj eksportantoj akiru licencojn komenciĝantajn en decembro.
Sud -Koreio dependas multe de Ĉinio por produktado de grafito uzata en elektraj veturilaj bateriaj anodoj (la negative ŝarĝita parto de la kuirilaro). De januaro ĝis septembro de ĉi tiu jaro, pli ol 90% de la grafitaj importadoj de Sud -Koreio venis el Ĉinio.
Han Koo Yeo, kiu funkciis kiel komerca ministro de Sud-Koreio de 2021 ĝis 2022 kaj estis frua partoprenanto en la disvolviĝo de la IPEF, diris la plej novaj eksportaj kurboj de Pekino estus "granda veka alvoko" por landoj kiel Sud-Koreio, Japanio kaj Ĉinio. Sud -Koreio ”. Usono kaj malgranda nombro da landoj dependas de grafito el Ĉinio.
Dume, Yang diris al Voa Korean, ke la ĉapo estas "perfekta ekzemplo" pri kial la pilota programo devas esti akcelita.
"La ĉefa afero estas kiel trakti ĉi tiun momenton de krizo." Kvankam ĝi ankoraŭ ne fariĝis granda kaoso, "la merkato estas tre nervoza, kompanioj ankaŭ zorgas, kaj la necerteco estas sufiĉe granda," diris Yang, nun altranga. esploristo. Peterson Instituto por Internacia Ekonomiko.
Li diris, ke Sud -Koreio, Japanio kaj Usono devas identigi vundeblecojn en siaj provizaj ĉenaj retoj kaj antaŭenigi la privatan registaran kunlaboron necesan por subteni la trilateran strukturon, kiun kreos tri landoj.
Yang aldonis, ke sub ĉi tiu programo, Vaŝingtono, Seulo kaj Tokio devas interŝanĝi informojn, serĉi alternativajn fontojn por diversigi for de dependeco de unu lando kaj rapidigi la disvolviĝon de novaj alternativaj teknologioj.
Li diris, ke la ceteraj 11 IPEF -landoj devas fari la samon kaj kunlabori en la IPEF -kadro.
Post kiam provizoĉena rezista kadro estas en loko, li diris, "Gravas agi."
La Usona Ŝtata Departemento merkrede anoncis la kreadon de la Kritika Energio-Sekureco kaj Transformaj Mineraloj Invest-Reto, nova publika-privata partnereco kun la Kritika Minerala Centro pri Kritika Minerala Oficejo de la Oficejo de la Oficejo por promocii investojn en kritikaj mineraloj.
Safe estas nepartia organizo, kiu pledas por sekuraj, daŭrigeblaj kaj daŭrigeblaj energiaj solvoj.
Merkredon, la Biden-administrado ankaŭ alvokis sepan raŭndon de IPEF-interparoloj okazonta en San-Francisko de la 5-a ĝis 12-a de novembro antaŭ la Azio-Pacifika Ekonomia Kunlabora Pintkunveno la 14-an de novembro, laŭ la Oficejo de la Usona Komerca Reprezentanto.
"La provizoĉena komponento de la Hindo-Pacifika Ekonomia Sistemo estas plejparte kompleta kaj ĝiaj terminoj devas esti pli vaste komprenitaj post la APEC-pintkunveno en San-Francisko," diris Ikenson de la Azia Societo en Camp David. “
Ikenson aldonis: "Ĉinio faros ĉion, kion ĝi povas por redukti la koston de eksportaj kontroloj de Usono kaj ĝiaj aliancanoj. Sed Pekino scias, ke longtempe Vaŝingtono, Seulo, Tokio kaj Bruselo duobligos investon en tutmonda flua produktado kaj rafinado. Se vi aplikos tro da premo, ĝi detruos sian kompanion."
Gene Berdichevsky, kunfondinto kaj ĝenerala direktoro de Alameda, Kalif-bazita Sila nanoteknologioj, diris, ke la limigoj de Ĉinio pri grafitaj eksportoj povus akceli la disvolviĝon kaj uzon de silicio por anstataŭigi grafiton kiel ŝlosila ingredienco por fari bateriajn anodojn. En Moses Lake, Vaŝingtono.
"La agado de Ĉinio emfazas la malfortecon de la nuna provizoĉeno kaj la bezonon de alternativoj," Berdichevsky diris al la korea korespondanto de VOA. merkataj signaloj kaj aldona politika subteno. "
Berdichevsky aldonis, ke aŭtomobiloj rapide moviĝas al silicio en siaj elektraj veturilaj bateriaj provizaj ĉenoj, parte pro la alta rendimento de siliciaj anodoj. Siliciaj anodoj ŝarĝas pli rapide.
Stangarono de la Korea Ekonomia Esplorinstituto diris: "Ĉinio bezonas konservi merkatan konfidon por malebligi kompaniojn serĉi alternativajn provizojn. Alie, ĝi instigos ĉinajn provizantojn foriri pli rapide."
Afiŝotempo: aŭgusto-28-2024