Vzhledem k tomu, že jihokorejští výrobci baterií pro elektromobily se připravují na omezení vývozu grafitu z Číny, která mají vstoupit v platnost příští měsíc, analytici tvrdí, že Washington, Soul a Tokio by měly urychlit pilotní programy zaměřené na zvýšení odolnosti dodavatelských řetězců.
Daniel Ikenson, ředitel pro obchod, investice a inovace v Asijském institutu pro veřejnou politiku, řekl Hlasu Ameriky, že se domnívá, že Spojené státy, Jižní Korea a Japonsko čekaly s vytvořením navrhovaného systému včasného varování v dodavatelském řetězci (EWS) příliš dlouho.
Ikenson uvedl, že implementace systému včasného varování (EWS) „měla být urychlena dlouho předtím, než Spojené státy začaly zvažovat omezení vývozu polovodičů a dalších high-tech produktů do Číny“.
Čínské ministerstvo obchodu 20. října oznámilo nejnovější omezení Pekingu týkající se vývozu klíčových surovin pro baterie pro elektromobily, tři dny poté, co Washington oznámil omezení prodeje špičkových polovodičů do Číny, včetně pokročilých čipů s umělou inteligencí od amerického výrobce čipů Nvidia.
Ministerstvo obchodu uvedlo, že prodej byl zablokován, protože Čína by mohla čipy využít k rozvoji svého vojenského vývoje.
Čína dříve od 1. srpna omezila vývoz galia a germania, které se používají k výrobě polovodičů.
„Tato nová omezení jsou zjevně navržena Čínou, aby ukázala, že by mohla zpomalit pokrok USA v oblasti čistých elektrických vozidel,“ řekl Troy Stangarone, vrchní ředitel Korejského institutu pro ekonomický výzkum.
Washington, Soul a Tokio se na srpnovém summitu v Camp Davidu dohodly, že zahájí pilotní projekt EWS s cílem identifikovat nadměrnou závislost na jedné zemi v kritických projektech, včetně kritických nerostných surovin a baterií, a sdílet informace s cílem minimalizovat narušení dodavatelského řetězce.
Tyto tři země se rovněž dohodly na vytvoření „doplňkových mechanismů“ prostřednictvím Rámce pro indicko-pacifickou ekonomickou prosperitu (IPEF) s cílem zlepšit odolnost dodavatelského řetězce.
Bidenova administrativa spustila IPEF v květnu 2022. Rámec spolupráce je vnímán jako pokus 14 členských zemí, včetně USA, Jižní Koreje a Japonska, čelit čínskému ekonomickému vlivu v regionu.
Pokud jde o kontrolu vývozu, mluvčí čínského velvyslanectví Liu Pengyu uvedl, že čínská vláda obecně reguluje kontrolu vývozu v souladu se zákonem a nezaměřuje se na žádnou konkrétní zemi nebo region ani na žádný konkrétní incident.
Dále uvedl, že Čína je vždy odhodlána zajistit bezpečnost a stabilitu globálních průmyslových a dodavatelských řetězců a bude poskytovat vývozní licence, které budou v souladu s příslušnými předpisy.
Dodal, že „Čína je budovatelem, spolutvůrcem a udržovatelem stabilních a nepřerušovaných globálních průmyslových a dodavatelských řetězců“ a je „ochota spolupracovat s globálními partnery na dodržování skutečného multilateralismu a udržování stability globálních průmyslových a dodavatelských řetězců“.
Jihokorejští výrobci baterií pro elektromobily se od oznámení omezení dodávek grafitu v Pekingu snaží nashromáždit co nejvíce grafitu. Očekává se, že globální dodávky klesnou, protože Peking od prosince vyžaduje, aby čínští vývozci získali licence.
Jižní Korea se ve výrobě grafitu používaného v anodách baterií elektromobilů (záporně nabitá část baterie) silně spoléhá na Čínu. Od ledna do září letošního roku pocházelo více než 90 % jihokorejského dovozu grafitu z Číny.
Han Koo Yeo, který v letech 2021 až 2022 působil jako jihokorejský ministr obchodu a byl jedním z prvních účastníků vývoje IPEF, uvedl, že nejnovější pekingská omezení vývozu budou „velkým budíčkem“ pro země jako Jižní Korea, Japonsko a Čína. Jižní Korea.“ Spojené státy a malý počet zemí jsou závislé na grafitu z Číny.
Yang mezitím v korejském vysílání VOA uvedl, že tento strop je „dokonalým příkladem“, proč by měl být pilotní program urychlen.
„Hlavní je, jak se s tímto krizovým okamžikem vyrovnat.“ Ačkoli se to zatím nezměnilo ve velký chaos, „trh je velmi nervózní, firmy mají také obavy a nejistota je poměrně velká,“ řekl Yang, nyní vedoucí výzkumník Petersonova institutu pro mezinárodní ekonomii.
Řekl, že Jižní Korea, Japonsko a Spojené státy by měly identifikovat zranitelnosti ve svých dodavatelských řetězcích a podporovat spolupráci soukromého sektoru, která je nezbytná pro podporu třístranné struktury, kterou tyto tři země vytvoří.
Yang dodal, že v rámci tohoto programu by si Washington, Soul a Tokio měly vyměňovat informace, hledat alternativní zdroje k diverzifikaci a zbavit se závislosti na jedné zemi a urychlit vývoj nových alternativních technologií.
Řekl, že zbývajících 11 zemí IPEF by mělo udělat totéž a spolupracovat v rámci IPEF.
Jakmile bude zaveden rámec odolnosti dodavatelského řetězce, řekl, „je důležité ho uvést do praxe.“
Americké ministerstvo zahraničí ve středu oznámilo vytvoření Sítě pro investice do kritické energetické bezpečnosti a transformačních nerostných surovin (Critical Energy Security and Transformational Minerals Investment Network), což je nové partnerství veřejného a soukromého sektoru s Centrem pro strategii kritických nerostných surovin Úřadu pro měnu (Currency Bank of the Currency Office) na podporu investic do dodavatelských řetězců kritických nerostných surovin.
SAFE je nestranická organizace, která se zasazuje o bezpečná, udržitelná a trvale udržitelná energetická řešení.
Ve středu Bidenova administrativa také vyzvala k konání sedmého kola jednání IPEF v San Franciscu od 5. do 12. listopadu před summitem Asijsko-pacifické hospodářské spolupráce 14. listopadu, uvedl Úřad amerického obchodního zmocněnce.
„Složka dodavatelského řetězce indicko-pacifického ekonomického systému je z velké části dokončena a její podmínky by měly být lépe pochopeny po summitu APEC v San Franciscu,“ uvedl Ikenson z Asijské společnosti v Camp Davidu.
Ikenson dodal: „Čína udělá vše, co je v jejích silách, aby snížila náklady na kontroly vývozu ze strany Spojených států a jejich spojenců. Peking si ale uvědomuje, že Washington, Soul, Tokio a Brusel v dlouhodobém horizontu zdvojnásobí investice do globální produkce a rafinace. Pokud vyvinou příliš velký tlak, zničí to jejich podnikání.“
Gene Berdichevsky, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Sila Nanotechnologies se sídlem v Alamedě v Kalifornii, uvedl, že čínská omezení vývozu grafitu by mohla urychlit vývoj a využití křemíku jakožto klíčové složky při výrobě anod do baterií. V Moses Lake ve státě Washington uvedl, že čínská omezení vývozu grafitu by mohla urychlit vývoj a využití křemíku jako náhrady grafitu jako klíčové složky při výrobě anod do baterií.
„Čínský postup zdůrazňuje křehkost současného dodavatelského řetězce a potřebu alternativ,“ řekl Berdičevskij korejskému zpravodaji Hlasu Ameriky. tržní signály a dodatečnou politickou podporu.“
Berdičevskij dodal, že automobilky rychle přecházejí na křemík ve svých dodavatelských řetězcích baterií pro elektromobily, částečně kvůli vysokému výkonu křemíkových anod. Křemíkové anody se nabíjejí rychleji.
Stangarone z Korejského institutu pro ekonomický výzkum uvedl: „Čína si musí udržet důvěru trhu, aby zabránila společnostem hledat alternativní dodávky. Jinak to povzbudí čínské dodavatele k rychlejšímu odchodu.“
Čas zveřejnění: 28. srpna 2024