Cənubi Koreyalı elektrik avtomobil akkumulyatorları istehsalçıları gələn aydan qüvvəyə minəcək Çindən qrafit ixracına qoyulan məhdudiyyətlərə hazırlaşarkən, analitiklər deyirlər ki, Vaşinqton, Seul və Tokio təchizat zəncirlərinin daha davamlı olmasına yönəlmiş pilot proqramları sürətləndirməlidir.
Asiya İctimai Siyasət İnstitutunun ticarət, investisiya və innovasiyalar üzrə direktoru Daniel İkenson Amerikanın Səsinə deyib ki, ABŞ, Cənubi Koreya və Yaponiya təklif olunan təchizat zəncirinin erkən xəbərdarlıq sistemini (EWS) yaratmaq üçün çox uzun müddət gözlədi. .
İkenson, EWS-nin tətbiqinin "ABŞ yarımkeçiricilərin və digər yüksək texnologiyalı məhsulların Çinə ixracına məhdudiyyətləri nəzərdən keçirməyə başlamazdan çox əvvəl sürətləndirilməli olduğunu" söylədi.
Oktyabrın 20-də Çinin Ticarət Nazirliyi, Vaşinqtonun Çinə yüksək səviyyəli yarımkeçiricilərin, o cümlədən ABŞ-ın çip istehsalçısı Nvidia-nın qabaqcıl süni intellekt çiplərinin satışına məhdudiyyətlər qoymasından üç gün sonra Pekinin elektrik avtomobil akkumulyatorları üçün əsas xammalın ixracına dair son məhdudiyyətlərini elan etdi.
Ticarət Departamenti, Çinin hərbi inkişaflarını inkişaf etdirmək üçün çiplərdən istifadə edə biləcəyi üçün satışın dayandırıldığını söylədi.
Bundan əvvəl Çin avqustun 1-dən yarımkeçiricilərin istehsalı üçün istifadə olunan qalium və germaniumun ixracını məhdudlaşdırmışdı.
Koreya İqtisadi Tədqiqatlar İnstitutunun baş direktoru Troy Stanqarone, "Bu yeni məhdudiyyətlər Çin tərəfindən açıq şəkildə ABŞ-ın təmiz elektrikli avtomobillər üzrə irəliləyişini ləngidə biləcəyini göstərmək üçün hazırlanmışdır" dedi.
Vaşinqton, Seul və Tokio avqust ayında Kemp-Devid sammitində razılığa gəldilər ki, kritik minerallar və batareyalar da daxil olmaqla kritik layihələrdə bir ölkəyə həddən artıq asılılığı müəyyən etmək və fasilələri minimuma endirmək üçün məlumat mübadiləsi aparmaq üçün EWS pilot layihəsini işə salacaqlar. təchizat zənciri.
Üç ölkə, həmçinin təchizat zəncirinin dayanıqlığını yaxşılaşdırmaq üçün Hind-Sakit Okean İqtisadi Rifah Çərçivəsi (IPEF) vasitəsilə “tamamlayıcı mexanizmlər” yaratmağa razılaşdılar.
Bayden administrasiyası IPEF-i 2022-ci ilin mayında işə salıb. Əməkdaşlıq çərçivəsi ABŞ, Cənubi Koreya və Yaponiya da daxil olmaqla 14 üzv ölkənin regionda Çinin iqtisadi təsirinə qarşı çıxmaq cəhdi kimi qiymətləndirilir.
İxrac nəzarətləri ilə bağlı Çin səfirliyinin sözçüsü Liu Pengyu bildirib ki, Çin hökuməti ümumilikdə ixrac nəzarətini qanuna uyğun tənzimləyir və heç bir konkret ölkə və ya bölgəni və ya hər hansı konkret hadisəni hədəf almır.
O, həmçinin bildirib ki, Çin həmişə qlobal sənaye və təchizat zəncirlərinin təhlükəsizliyini və sabitliyini təmin etməyə sadiqdir və müvafiq qaydalara uyğun ixrac lisenziyaları verəcək.
O, əlavə edib ki, “Çin sabit və fasiləsiz qlobal sənaye və təchizat zəncirlərinin qurucusu, birgə yaradıcısı və dəstəkçisidir” və “əsl çoxtərəfliliyə riayət etmək və qlobal sənaye və təchizat zəncirlərinin sabitliyini qorumaq üçün qlobal tərəfdaşlarla işləməyə hazırdır”.
Pekinin qrafitlə bağlı məhdudiyyətlər elan etməsindən sonra Cənubi Koreyalı elektrik avtomobil akkumulyatorları istehsalçıları mümkün qədər çox qrafit yığmaq üçün mübarizə aparırlar. Pekinin Çin ixracatçılarından dekabr ayından etibarən lisenziya almasını tələb etdiyi üçün qlobal tədarükün azalacağı gözlənilir.
Cənubi Koreya elektrik avtomobil akkumulyatorlarının anodlarında (akkumulyatorun mənfi yüklü hissəsi) istifadə edilən qrafit istehsalı üçün Çinə çox güvənir. Bu ilin yanvar-sentyabr aylarında Cənubi Koreyanın qrafit idxalının 90%-dən çoxu Çindən gətirilib.
2021-ci ildən 2022-ci ilə qədər Cənubi Koreyanın ticarət naziri vəzifəsində çalışmış və İPEF-in inkişafının erkən iştirakçısı olan Han Koo Yeo, Pekinin son ixrac məhdudiyyətlərinin Cənubi Koreya, Yaponiya və Çin kimi ölkələr üçün “böyük həyəcan siqnalı” olacağını söylədi. Cənubi Koreya”.ABŞ və az sayda ölkə Çindən gələn qrafitdən istifadə edir.
Bu arada, Yang Amerikanın Səsi Koreyaya deyib ki, başlıq pilot proqramın niyə sürətləndirilməsinin “mükəmməl nümunəsidir”.
"Əsas məsələ bu böhran anının öhdəsindən necə gəlməkdir." Hələ böyük xaosa çevrilməsə də, “bazar çox narahatdır, şirkətlər də narahatdır və qeyri-müəyyənlik kifayət qədər böyükdür” dedi. tədqiqatçı. Peterson Beynəlxalq İqtisadiyyat İnstitutu.
Onun sözlərinə görə, Cənubi Koreya, Yaponiya və ABŞ təchizat zəncirləri şəbəkələrində zəiflikləri müəyyən etməli və üç ölkənin yaradacağı üçtərəfli strukturu dəstəkləmək üçün lazım olan özəl hökumət əməkdaşlığını təşviq etməlidir.
Yanq əlavə edib ki, bu proqram çərçivəsində Vaşinqton, Seul və Tokio məlumat mübadiləsi aparmalı, bir ölkədən asılılıqdan uzaqlaşmaq üçün alternativ mənbələr axtarmalı və yeni alternativ texnologiyaların inkişafını sürətləndirməlidir.
O bildirib ki, İPEF-in qalan 11 ölkəsi də bunu etməli və İPEF çərçivəsində əməkdaşlıq etməlidir.
Təchizat zəncirinin davamlılığı çərçivəsi mövcud olduqdan sonra, o, "onu hərəkətə keçirmək vacibdir" dedi.
Çərşənbə günü ABŞ Dövlət Departamenti Kritik Enerji Təhlükəsizliyi və Transformasiyalı Mineral İnvestisiya Şəbəkəsinin yaradılmasını elan etdi.
SAFE təhlükəsiz, davamlı və davamlı enerji həllərini müdafiə edən tərəfsiz bir təşkilatdır.
ABŞ Ticarət Nümayəndəliyinin Ofisinin məlumatına görə, çərşənbə günü Bayden administrasiyası həmçinin noyabrın 14-də Asiya-Sakit Okean İqtisadi Əməkdaşlıq Təşkilatının sammitindən əvvəl San-Fransiskoda noyabrın 5-dən 12-dək IPEF danışıqlarının yeddinci raundunun keçirilməsinə çağırıb.
"Hind-Sakit okean iqtisadi sisteminin təchizat zənciri komponenti böyük ölçüdə tamamlanıb və onun şərtləri San-Fransiskoda keçirilən APEC sammitindən sonra daha geniş şəkildə başa düşülməlidir" dedi Kemp Daviddəki Asiya Cəmiyyətindən İkenson. "
İkenson əlavə etdi: "Çin ABŞ və müttəfiqləri tərəfindən ixraca nəzarətin xərclərini azaltmaq üçün əlindən gələni edəcək. Lakin Pekin bilir ki, uzunmüddətli perspektivdə Vaşinqton, Seul, Tokio və Brüssel qlobal neft hasilatına və emalına sərmayəni ikiqat artıracaq. Əgər həddindən artıq təzyiq göstərsəniz, bu, onların biznesini məhv edəcək."
Alameda, Kaliforniyada yerləşən Sila Nanotechnologies şirkətinin həmtəsisçisi və baş direktoru Gene Berdiçevski bildirib ki, Çinin qrafit ixracına qoyduğu məhdudiyyətlər akkumulyator anodlarının hazırlanmasında əsas tərkib hissəsi kimi qrafiti əvəz etmək üçün silisiumun inkişafını və istifadəsini sürətləndirə bilər. Vaşinqtonda, Moses Lake-də.
“Çinin hərəkəti cari təchizat zəncirinin kövrəkliyini və alternativlərə ehtiyacı vurğulayır”, – Berdiçevski Amerikanın Səsinin Koreya müxbirinə deyib. bazar siqnalları və əlavə siyasət dəstəyi.”
Berdiçevski əlavə edib ki, avtomobil istehsalçıları, qismən silikon anodların yüksək performansına görə öz elektrik avtomobillərinin akkumulyator təchizatı zəncirlərində silikona sürətlə keçirlər. Silikon anodlar daha sürətli doldurulur.
Koreya İqtisadi Tədqiqatlar İnstitutundan Stangarone dedi: "Çin şirkətlərin alternativ təchizat axtarmasının qarşısını almaq üçün bazar inamını qorumalıdır. Əks halda, bu, Çin tədarükçülərini daha tez tərk etməyə təşviq edəcək."
Göndərmə vaxtı: 28 avqust 2024-cü il