フレークグラファイトの価格上昇への対処法

近年、我が国の経済構造の調整に伴い、フレーク状黒鉛の用途が徐々に新エネルギーや新素材の分野へとシフトする傾向が顕著になっており、導電性材料（リチウム電池、燃料電池など）、油添加剤、フッ素化黒鉛などの消費分野における増加率は2020年には25%を超えると予想されています。以下、フルイテ黒鉛編集部がフレーク状黒鉛の価格上昇の見方についてご紹介します。

特にリチウムイオン電池への投資により、フレークグラファイトの需要はさらに刺激されるでしょう。リチウムイオン電池にとって、フレークグラファイトは電池寿命を延ばし、電圧の安定化を促進し、導電性を高めるだけでなく、電池コストを削減することもできます。したがって、フレークグラファイトは電池において重要な役割を果たします。2020年までに、我が国の新エネルギー車の生産と販売は少なくとも200万台に達すると推定されています。100万台の車両がリチウムイオン電池を使用する場合、少なくとも5万～6万トンの電池グレードグラファイトと15万～18万トンのフレークグラファイトが必要になります。世界の電気自動車の生産台数は600万台を超えると予想されており、30万～36万トンの電池グレードグラファイトと90万～108万トンのフレークグラファイトが必要になると推定されています。

薄片状黒鉛の価格上昇が一時的なものかどうかに関わらず、薄片状黒鉛、特に大片状黒鉛の戦略的な位置づけを冷静に認識しておくべきである。薄片状黒鉛が今後も高価格かつ注目度の高い製品であり続けるかどうかに関わらず、その急速な発展傾向は変わらない。将来、我が国で大片状黒鉛製品が不足する可能性に対処するためには、一方では地質調査を適切に強化し、他方では黒鉛鉱石の選鉱プロセスを調整し、新たな黒鉛製品の研究開発を強化して、基幹技術の国産化を実現する必要がある。