フレーク状黒鉛から作られた潤滑剤の特性

固体潤滑剤には多くの種類がありますが、フレークグラファイトはその一つであり、粉末冶金摩擦低減材料に最初に添加された固体潤滑剤でもあります。フレークグラファイトは層状格子構造を持ち、接線方向の摩擦力によってグラファイト結晶の層状破壊が起こりやすい性質があります。この性質により、フレークグラファイトは潤滑剤として低い摩擦係数（通常0.05～0.19）を示します。真空中では、フレークグラファイトの摩擦係数は室温から昇華開始温度まで温度上昇とともに低下します。したがって、フレークグラファイトは高温における理想的な固体潤滑剤と言えます。
フレーク状黒鉛は化学的安定性が高く、金属との分子結合力が強く、金属表面に潤滑膜層を形成し、結晶構造を効果的に保護し、フレーク状黒鉛と黒鉛の摩擦条件を形成する。
フレーク状黒鉛は潤滑剤として優れた特性を持つため、さまざまな組成の材料に広く使用されています。しかし、固体潤滑剤としてフレーク状黒鉛を使用することには欠点もあります。主に、真空中ではフレーク状黒鉛の摩擦係数は空気中の2倍になり、摩耗は数百倍にも達する可能性があり、つまり、フレーク状黒鉛の自己潤滑性は雰囲気の影響を大きく受けます。さらに、フレーク状黒鉛自体の耐摩耗性は十分ではないため、金属マトリックスと組み合わせて金属/黒鉛固体自己潤滑材料を形成する必要があります。