ఫ్లేక్ గ్రాఫైట్లో కొన్ని మలినాలు ఉంటాయి, కాబట్టి ఫ్లేక్ గ్రాఫైట్లోని కార్బన్ పరిమాణాన్ని మరియు మలినాలను ఎలా కొలుస్తారనేది ముఖ్యం. ఫ్లేక్ గ్రాఫైట్లోని అతి సూక్ష్మ మలినాల విశ్లేషణ కోసం, సాధారణంగా నమూనాలోని కార్బన్ను తొలగించడానికి దానిని ముందుగా బూడిదతో లేదా వెట్ డైజెషన్తో శుద్ధి చేస్తారు. ఆ తర్వాత బూడిదను ఆమ్లంతో కరిగించి, ఆ ద్రావణంలోని మలినాల పరిమాణాన్ని నిర్ధారిస్తారు. ఈ రోజు మనం ఫ్లేక్ గ్రాఫైట్లోని మలినాలను ఎలా నిర్ధారిస్తారో తెలుసుకుందాం:
ఫ్లేక్ గ్రాఫైట్ మలినాలను నిర్ధారించే పద్ధతి బూడిద చేసే పద్ధతి, దీనికి కొన్ని ప్రయోజనాలు మరియు కొన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నాయి.
1. బూడిద పద్ధతి యొక్క ప్రయోజనాలు.
బూడిదను కరిగించడానికి స్వచ్ఛమైన ఆమ్లాన్ని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేని యాషింగ్ పద్ధతి, కొలవాల్సిన మూలకాలు ప్రవేశించే ప్రమాదాన్ని నివారిస్తుంది కాబట్టి, దీనిని ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తారు.
2. బూడిద పద్ధతి యొక్క కష్టత.
రేకుల గ్రాఫైట్లోని బూడిద శాతాన్ని గుర్తించడం కూడా కష్టం, ఎందుకంటే బూడిదను సుసంపన్నం చేయడానికి అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద కాల్చడం అవసరం. అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద బూడిద నమూనా పడవకు అంటుకుని, దానిని వేరు చేయడం కష్టమవుతుంది. దీనివల్ల మలినాల కూర్పు మరియు శాతాన్ని కచ్చితంగా నిర్ధారించడం సాధ్యపడదు. ప్రస్తుతం ఉన్న పద్ధతులు, ప్లాటినం మూస ఆమ్లంతో చర్య జరపదనే వాస్తవాన్ని ఉపయోగించుకుంటాయి. దీనికోసం, ప్లాటినం మూసను ఉపయోగించి రేకుల గ్రాఫైట్ను కాల్చి బూడిదను సుసంపన్నం చేస్తారు. ఆ తర్వాత, నమూనాను కరిగించడానికి నేరుగా మూసలోని ఆమ్లంతో వేడిచేసి, ఆ ద్రావణంలోని భాగాలను నిర్ధారించడం ద్వారా రేకుల గ్రాఫైట్లోని మలినాల శాతాన్ని లెక్కిస్తారు. అయితే, ఈ పద్ధతికి కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే రేకుల గ్రాఫైట్లో అధిక మొత్తంలో కార్బన్ ఉంటుంది. ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్లాటినం మూసను పెళుసుగా, సున్నితంగా మార్చి, అది సులభంగా పగిలిపోయేలా చేస్తుంది. దీని గుర్తింపు ఖర్చు చాలా ఎక్కువ, మరియు దీనిని విస్తృతంగా ఉపయోగించడం కష్టం. సాంప్రదాయ పద్ధతి ద్వారా రేకుల గ్రాఫైట్లోని మలినాలను గుర్తించలేనందున, గుర్తింపు పద్ధతిని మెరుగుపరచడం అవసరం.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఆగస్టు-06-2021