انواع مختلفی از روان‌کننده‌های جامد وجود دارد، گرافیت پولکی یکی از آنهاست، همچنین در متالورژی پودر به عنوان اولین ماده کاهش اصطکاک، روان‌کننده جامد اضافه می‌شود. گرافیت پولکی ساختار شبکه‌ای لایه‌ای دارد و شکست لایه‌ای کریستال گرافیت تحت عمل نیروی اصطکاک مماسی به راحتی رخ می‌دهد. این امر تضمین می‌کند که گرافیت پولکی به عنوان روان‌کننده ضریب اصطکاک پایینی، معمولاً 0.05 تا 0.19، دارد. در خلاء، ضریب اصطکاک گرافیت پولکی با افزایش دما از دمای اتاق تا دمای شروع تصعید آن کاهش می‌یابد. بنابراین، گرافیت پولکی یک روان‌کننده جامد ایده‌آل در دمای بالا است.
پایداری شیمیایی گرافیت پولکی بالا است، نیروی اتصال مولکولی قوی با فلز دارد، یک لایه فیلم روانکاری روی سطح فلز تشکیل می‌دهد، به طور موثر از ساختار کریستالی محافظت می‌کند و گرافیت پولکی و شرایط اصطکاک گرافیت را تشکیل می‌دهد.
این خواص عالی گرافیت پولکی به عنوان روان‌کننده، آن را به طور گسترده در مواد با ترکیبات مختلف مورد استفاده قرار می‌دهد. اما استفاده از گرافیت پولکی به عنوان روان‌کننده جامد، کاستی‌های خاص خود را نیز دارد، عمدتاً در خلاء، ضریب اصطکاک گرافیت پولکی دو برابر هوا است و سایش می‌تواند تا صدها برابر افزایش یابد، یعنی خود روانکاری گرافیت پولکی به شدت تحت تأثیر جو قرار می‌گیرد. علاوه بر این، مقاومت سایشی گرافیت پولکی به خودی خود کافی نیست، بنابراین باید با ماتریس فلزی ترکیب شود تا ماده جامد خود روان کننده فلز/گرافیت تشکیل شود.
زمان ارسال: ۲۲ آگوست ۲۰۲۲