Viimastel aastatel on minu riigi majandusstruktuuri kohandamisega ilmne, et helveste grafiidi rakendussuundumus on järk-järgult pöördunud uute energiaallikate ja materjalide valdkonna poole, sealhulgas juhtivate materjalide (liitiumakud, kütuseelemendid jne), õlilisandite ja fluorigrafiidi ning muude tarbimisvaldkondade poole. Kasvumäär peaks 2020. aastal ületama 25%. Järgmine Furuite'i grafiidiredaktor tutvustab teile, kuidas vaadata helveste grafiidi hinnatõusu:
Eriti liitiumioonakude investeeringutega suureneb veelgi nõudlus helveste grafiidi järele. Liitiumioonakude puhul ei saa helveste grafiit mitte ainult pikendada aku eluiga, soodustada stabiilset pinget ja parandada juhtivust, vaid ka vähendada aku kulusid. Seetõttu mängib helveste grafiit akude tootmises olulist rolli. Hinnanguliselt on 2020. aastaks uute energiasõidukite tootmine ja müük minu riigis vähemalt 2 miljonit. Kui 1 miljon sõidukit kasutab liitiumioonakusid, on vaja vähemalt 50 000–60 000 tonni akukvaliteediga grafiiti ja 150 000–180 000 tonni helveste grafiiti. Eeldatakse, et maailma elektrisõidukite toodang ületab 6 miljonit ja hinnanguliselt on vaja 300 000–360 000 tonni akukvaliteediga grafiiti ja 900 000–1,08 miljonit tonni helveste grafiiti.
Olenemata sellest, kas helveste grafiidi hinnatõus on ajutine impulss, tuleks kainelt arvestada helveste grafiidi, eriti suurte helveste grafiidi strateegilise positsiooniga. Olenemata sellest, kas helveste grafiit jääb jätkuvalt kõrgeks ja populaarseks, on selle kiire arengutrend muutumatu. Selleks, et tulevikus suurte helveste grafiiditoodete võimaliku puudusega toime tulla, peaks riik ühelt poolt asjakohaselt tugevdama geoloogilist uurimistööd, teiselt poolt kohandama grafiidimaagi rikastamise protsessi ning suurendama uute grafiiditoodete uurimis- ja arendustegevust, et realiseerida võtmetehnoloogiate lokaliseerimine.
Postituse aeg: 19. august 2022