ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจของประเทศ แนวโน้มการประยุกต์ใช้แกรไฟต์เกล็ดค่อยๆ เปลี่ยนไปในด้านพลังงานใหม่และวัสดุใหม่ที่ชัดเจน รวมถึงวัสดุตัวนำ (แบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ) สารเติมแต่งน้ำมันและแกรไฟต์ฟลูออรีน และสาขาการบริโภคอื่นๆ จะมีขนาดใหญ่ อัตราการเพิ่มขึ้นคาดว่าจะเกิน 25% ในปี 2020 บรรณาธิการแกรไฟต์ Furuite ต่อไปนี้จะแนะนำวิธีดูการเพิ่มขึ้นของราคาแกรไฟต์เกล็ด:
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะกระตุ้นความต้องการกราไฟต์แบบเกล็ดให้เพิ่มมากขึ้น สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กราไฟต์แบบเกล็ดไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ส่งเสริมแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร ปรับปรุงการนำไฟฟ้า และยังช่วยลดต้นทุนแบตเตอรี่อีกด้วย ดังนั้น กราไฟต์แบบเกล็ดจึงมีบทบาทสำคัญในแบตเตอรี่ คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2563 การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันจะสูงถึงอย่างน้อย 2 ล้านคัน หากมีรถยนต์ 1 ล้านคันใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จำเป็นต้องใช้กราไฟต์เกรดแบตเตอรี่อย่างน้อย 50,000 ถึง 60,000 ตัน และกราไฟต์แบบเกล็ด 150,000 ถึง 180,000 ตัน คาดว่าการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเกิน 6 ล้านคัน และคาดว่าจะต้องใช้กราไฟต์เกรดแบตเตอรี่ 300,000 ถึง 360,000 ตัน และกราไฟต์แบบเกล็ด 900,000 ถึง 1.08 ล้านตัน
ไม่ว่าราคาแกรไฟต์เกล็ดจะเป็นเพียงแรงกระตุ้นชั่วคราวหรือไม่ก็ตาม เราควรตระหนักถึงตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของแกรไฟต์เกล็ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งแกรไฟต์เกล็ดขนาดใหญ่ ไม่ว่าแกรไฟต์เกล็ดจะยังคงมีราคาสูงและเป็นที่สนใจหรือไม่ แนวโน้มการพัฒนาอย่างรวดเร็วของแกรไฟต์เกล็ดก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เพื่อรับมือกับปัญหาการขาดแคลนแกรไฟต์เกล็ดขนาดใหญ่ที่อาจเกิดขึ้นในประเทศของเราในอนาคต ในด้านหนึ่ง ประเทศของเราควรเสริมสร้างการสำรวจทางธรณีวิทยาให้เหมาะสม ในอีกด้าน ปรับปรุงกระบวนการแต่งแร่แกรไฟต์ และเพิ่มการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์แกรไฟต์ใหม่ๆ เพื่อให้บรรลุเทคโนโลยีที่สำคัญ
เวลาโพสต์: 19 ส.ค. 2565