ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ, ਆਦਿ), ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਨ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2020 ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਦਰ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਫੁਰੂਇਟ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸੰਪਾਦਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਏਗਾ:
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੀ ਮੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਲਕਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50,000 ਤੋਂ 60,000 ਟਨ ਬੈਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਅਤੇ 150,000 ਤੋਂ 180,000 ਟਨ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 300,000 ਤੋਂ 360,000 ਟਨ ਬੈਟਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਅਤੇ 900,000 ਤੋਂ 1.08 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਘਾਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਧਾਤ ਦੀ ਡਰੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-19-2022