I de senere årene, med justeringen av landets økonomiske struktur, er trenden med gradvis å vende seg mot ny energi og nye materialer åpenbar, inkludert ledende materialer (litiumbatterier, brenselceller, etc.), oljetilsetningsstoffer og fluorgrafitt og andre forbruksfelt vil være store. Økningsraten forventes å overstige 25 % i 2020. Følgende Furuite-grafittredaktør vil introdusere deg for hvordan du kan se prisøkningen på flakgrafitt:
Spesielt med investeringen i litiumionbatterier vil etterspørselen etter flakgrafitt bli ytterligere stimulert. For litiumionbatterier kan flakgrafitt ikke bare forlenge batterilevetiden, fremme stabil spenning, forbedre konduktiviteten, men også redusere batterikostnadene. Derfor spiller flakgrafitt en viktig rolle i batterier. Det er anslått at produksjonen og salget av nye energikjøretøyer i landet mitt vil være minst 2 millioner innen 2020. Hvis 1 million kjøretøy bruker litiumionbatterier, kreves det minst 50 000 til 60 000 tonn batterigrafitt og 150 000 til 180 000 tonn flakgrafitt. Det forventes at verdens elbilproduksjon vil overstige 6 millioner, og det er anslått at det trengs 300 000 til 360 000 tonn batterigrafitt og 900 000 til 1,08 millioner tonn flakgrafitt.
Uansett om prisøkningen på flakgrafitt er en midlertidig impuls, bør man være nøkternt klar over flakgrafittens strategiske posisjon, spesielt storflakgrafitt. Uansett om flakgrafitt vil fortsette å være dyrt og høyprofilert, er den raske utviklingstrenden uendret. For å håndtere den mulige mangelen på storflakgrafittprodukter i mitt land i fremtiden, bør landet mitt på den ene siden styrke geologisk utforskning på en passende måte, på den andre siden justere grafittmalmbehandlingsprosessen og øke forskningen og utviklingen av nye grafittprodukter for å realisere lokaliseringen av nøkkelteknologier.
Publisert: 19. august 2022