In onlangse jare, met die aanpassing van my land se ekonomiese struktuur, is die toepassingstendens van vlokgrafiet wat geleidelik na die veld van nuwe energie en nuwe materiale draai, duidelik, insluitend geleidende materiale (litiumbatterye, brandstofselle, ens.), olie-additiewe en fluoorgrafiet en ander verbruiksvelde sal groot wees. Die toenamekoers sal na verwagting 25% in 2020 oorskry. Die volgende Furuite-grafietredakteur sal jou wys hoe om die prysstyging van vlokgrafiet te sien:
Veral met die belegging in litium-ioonbatterye sal die vraag na vlokgrafiet verder gestimuleer word. Vir litium-ioonbatterye kan vlokgrafiet nie net die batterylewe verleng, stabiele spanning bevorder, geleidingsvermoë verbeter nie, maar ook batterykoste verminder. Daarom speel vlokgrafiet 'n belangrike rol in batterye. Daar word beraam dat die produksie en verkope van nuwe energievoertuie in my land teen 2020 minstens 2 miljoen sal wees. As 1 miljoen voertuie litium-ioonbatterye gebruik, word minstens 50 000 tot 60 000 ton batterygraadgrafiet en 150 000 tot 180 000 ton vlokgrafiet benodig. Daar word verwag dat die wêreld se elektriese voertuigproduksie meer as 6 miljoen sal wees, en daar word beraam dat 300 000 tot 360 000 ton batterygraadgrafiet en 900 000 tot 1,08 miljoen ton vlokgrafiet benodig word.
Ongeag of die prysstyging van vlokgrafiet 'n tydelike impuls is, moet 'n mens deeglik bewus wees van die strategiese posisie van vlokgrafiet, veral grootvlokgrafiet. Ongeag of vlokgrafiet duur en gewild sal bly, bly die vinnige ontwikkelingstendens onveranderd. Om die moontlike tekort aan grootvlokgrafietprodukte in my land in die toekoms die hoof te bied, moet my land enersyds geologiese eksplorasie gepas versterk, andersyds die grafietertsbehandelingsproses aanpas en die navorsing en ontwikkeling van nuwe grafietprodukte verhoog om die lokalisering van sleuteltegnologieë te verwesenlik.
Plasingstyd: 19 Augustus 2022