Die oppervlakspanning van vlokgrafiet is klein, daar is geen defek in 'n groot area nie, en daar is ongeveer 0.45% vlugtige organiese verbindings op die oppervlak van vlokgrafiet, wat alles die benatbaarheid van vlokgrafiet benadeel. Die sterk hidrofobisiteit op die oppervlak van vlokgrafiet vererger die vloeibaarheid van gietbare materiale, en vlokgrafiet is geneig om te aggregeer eerder as om eweredig in die vuurvaste materiaal te versprei, dus is dit moeilik om 'n eenvormige en digte amorfe vuurvaste materiaal voor te berei. Die volgende klein reeks Furuite-grafietanalises van die benatbaarheid en toepassingsbeperkings van vlokgrafiet:
Vlokkiegrafiet
Die mikrostruktuur en eienskappe van vlokgrafiet na hoëtemperatuursintering word grootliks bepaal deur die benatbaarheid van hoëtemperatuur-silikaatvloeistof tot vlokgrafiet. Wanneer dit benat word, beweeg die silikaatvloeistoffase onder die werking van kapillêre krag in die deeltjiegaping, waar die vlokgrafietdeeltjies deur die adhesie tussen hulle gebind word, 'n filmlaag om die vlokgrafiet vorm, na afkoeling 'n kontinuum vorm en 'n hoë adhesie-koppelvlak met die vlokgrafiet vorm. As die twee nie benat word nie, vorm die vlokgrafietdeeltjies aggregate, en die silikaatvloeistoffase word tot die deeltjiegaping beperk en vorm 'n geïsoleerde liggaam, wat moeilik is om 'n digte kompleks onder hoë temperatuur te vorm.
Daarom het Furuite-grafiet tot die gevolgtrekking gekom dat die benatbaarheid van vlokgrafiet verbeter moet word om uitstekende koolstofvuurvaste materiale voor te berei.
Plasingstyd: 30 Maart 2022