Vlokgrafiet bevat sekere onsuiwerhede, so hoe om die koolstofinhoud en onsuiwerhede van vlokgrafiet te meet? Die ontleding van spoor-onsuiwerhede in vlokgrafiet is gewoonlik om koolstof te verwyder deur die monster vooraf te slaan of nat te maak, as met suur op te los en dan die inhoud van onsuiwerhede in die oplossing te bepaal. Vandag sal fuuite grafiet Xiaobian jou vertel hoe om die onsuiwerhede van vlokgrafiet te meet:
Hoe word onsuiwerhede in vlokgrafiet gemeet
Die bepalingsmetode van vlokgrafiet -onsuiwerhede is die Ashing -metode, wat 'n paar voordele en probleme inhou.
1. Voordele van die Ashing -metode.
ASH -metode hoef nie suiwer suur te gebruik om as op te los nie, om die gevaar te vermy om elemente in te stel wat gemeet moet word, dus word dit meer gebruik.
2. Die moeilikheid van ashing -metode.
Die bepaling van vlokgrafietas is ook moeilik, omdat asverryking by hoë temperature verbrand moet word, waar as aan die boot vassit en moeilik is om te skei, wat dit onmoontlik maak om die samestelling en inhoud van onsuiwerhede akkuraat te bepaal. Die bestaande metodes is gebaseer op die platinum -smeltkroes en suurreaksie -eienskappe, die gebruik van platinum -smeltkroes -brandende vlokgrafietverrykingsas, en dan direk gekoppel in die smeltkroes met suurverwarmingsoplossingsbehandeling, kan die samestelling van die oplossing bereken word in die vlokgrafietinhoud. Hierdie metode het egter sekere beperkings, omdat die vlokgrafiet 'n groot hoeveelheid koolstof bevat, wat die platinum -smeltkroes bros by hoë temperatuur kan maak en die breuk van die platinum -smeltkroes maklik kan veroorsaak. Die opsporingskoste is baie hoog, en dit is moeilik om wyd gebruik te word. Aangesien die onsuiwerhede in vlokgrafiet nie deur konvensionele metodes opgespoor kan word nie, is dit nodig om die opsporingsmetode te verbeter.
Koop hoë kwaliteit vlokgrafiet, welkom by Fuuite Graphite Factory.
Postyd: Apr-11-2022