Futja e metodave të sintezës industriale dhe përdorimeve të grafitit të zgjeruar

Grafiti i zgjeruar, i njohur edhe si grafiti vermikular, është një përbërje kristalore që përdor metoda fizike ose kimike për të ndërlidhur reaktantët jo karboni në materiale nanokarboni të ndërlidhur me nanokarbon nanokarbon dhe kombinohen me aeroplanët e rrjetit gjashtëkëndor të karbonit, duke ruajtur strukturën e shtresave grafit. Ai jo vetëm që mban vetitë e shkëlqyera fizike dhe kimike të grafitit, siç janë rezistenca e temperaturës së lartë, rezistenca ndaj korrozionit, fluksi i neutronit, rrezatimi me rreze X dhe rrezatimi afatgjatë i rrezeve gama. Ai gjithashtu ka veti të shkëlqyera fizike dhe kimike, të tilla si koeficienti i ulët i fërkimit, vetë-lubrifikimi i mirë, përçueshmëria elektrike dhe termike dhe anizotropia. Për më tepër, për shkak të bashkëveprimit midis materialit të ndërlidhur dhe shtresës grafit, grafiti i zgjeruar shfaq veti të reja që grafit të pacenuar dhe materiale të ndërlidhura nuk posedojnë, dhe kapërcen brishtësinë dhe rezistencën e ndikimit të grafitit natyror. Redaktorët e mëposhtëm të grafitit furuite ndajnë prezantimin e metodave të sintezës industriale dhe përdorimeve të grafitit të zgjeruar:

https://www.frtgraphite.com/expandable-graphite-produc
1. Metodat sintetike që përdoren zakonisht në industri

Oksidimi kimik

Përparësitë: Oksidimi kimik është një metodë e përdorur gjerësisht dhe e vendosur në industri. Prandaj, ajo ka avantazhe të dukshme, teknologji të pjekur dhe kosto të ulët.

Disavantazhi: Agjenti ndërlidhës zakonisht është i përqendruar acid sulfurik, i cili konsumon një sasi të madhe të acidit. Ekziston një ndotje e dëmshme e gazit SOX në procesin e prodhimit, dhe mbetjet në produkt gjithashtu gërryen pajisjet e sintezës.

Oksidimi ②elektrokimik

Ashtu si oksidimi kimik, është një nga metodat e zakonshme të sintezës industriale për grafit të zgjeruar.

Përparësitë: Nuk ka nevojë të shtoni oksidues të fortë, siç janë acidet e forta, dhe reagimi mund të kontrollohet duke rregulluar parametrat siç janë rryma dhe tensioni. Pajisjet e sintezës janë të thjeshta, sasia e sintezës është e madhe, elektroliti nuk është i ndotur dhe mund të ripërdoret.

Disavantazhet: Stabiliteti i produktit të sintetizuar është më i dobët se metodat e tjera, të cilat kërkojnë pajisje më të larta, dhe ka shumë faktorë që ndikojnë në cilësinë e produktit. Ndonjëherë, vëllimi i zgjeruar i produktit zvogëlohet shumë për shkak të rritjes së temperaturës së ambientit. Përveç kësaj, ka reaksione anësore në rryma të larta në zgjidhje ujore, kështu që është e vështirë të merren komponime të rendit të parë.

2. Ndërmarrjet kryesore të prodhimit dhe kapaciteti i prodhimit

Prodhimi i produkteve të zgjeruara të grafitit në vendin tim është rritur nga faza fillestare në më shumë se 100 prodhues, me një prodhim vjetor prej rreth 30,000 ton, dhe përqendrimi i tregut është i ulët. Gjithashtu, shumica e prodhuesve janë kryesisht mbushës të vulave të nivelit të ulët, që përdoren rrallë në vula automobilistike dhe dritat e aviacionit bërthamor. Sidoqoftë, me zhvillimin e teknologjisë së brendshme, përqindja e produkteve të nivelit të lartë do të rritet gradualisht.

3. Kërkesa e tregut dhe parashikimi i materialeve të nënshkrimit

Aktualisht, grafiti i zgjeruar përdoret kryesisht si materiale nënshkrimi automobilistike, të tilla si gaskets cilindra, gaskets të portit të marrjes dhe shter, etj. Materialet e zgjeruara të mbylljes së grafitit në vendin tim përdoren kryesisht si mbushës të vulosjes. Aktualisht, grafiti i zgjeruar me përmbajtje të ulët të karbonit është zhvilluar, e cila mund të zvogëlojë shumë koston e prodhimit të grafitit të zgjeruar, duke zëvendësuar kështu asbestin në një shkallë të gjerë dhe në rritje të kërkesës. Nga ana tjetër, nëse materialet e nënshkrimit plastike, gome dhe metalike mund të zëvendësohen pjesërisht, kërkesa vjetore e brendshme për materiale të zgjeruara të nënshkrimit të grafitit do të jetë më e madhe.

Në industrinë e automobilave, çdo copë litari i kokës së cilindrit të automobilave, marrja e ajrit dhe copë litari i portit të shkarkimit ka nevojë për rreth 2 ~ 10 kg grafit të zgjeruar, dhe çdo 10,000 makina kanë nevojë për 20 ~ 100 ton grafit të zgjeruar. Industria e automobilave të Kinës ka hyrë në një periudhë të zhvillimit të shpejtë. Prandaj, kërkesa vjetore e vendit tim për materiale të zgjeruara për mbyllje të grafitit është ende shumë objektive.


Koha e postimit: SEP-07-2022